黑龍江新聞網訊 哈爾濱首座過江浮橋將實現試行通車，浮橋是如何分流現有的過江交通，過往車流又該如何通行，3日，記者就此采訪了哈爾濱市公安交通管理局秩序處的相關負責人。

　　記者：為何浮橋要建成單向交通？

　　交警：哈市過江浮橋修建的規格就是行車道最寬處8米，而最窄處僅有6米，這樣的橋面寬度僅可供兩排車同向行駛。由於橋面較窄，如果改為雙向單車道通車的話，橋面對向行車極容易造成刮碰事故，處理和拆解交通事故都會成為一大難題。

　　記者：為何設計成江北至江南方向行車？

　　交警：浮橋緊鄰冰雪大世界和太陽島風景區，松北區的太陽島和冰雪大世界每天游玩車輛較多，而且返程時間較為集中，因此由北往南的設置會有利於交通分流，可有效緩解松花江公路大橋部分時段的交通擁堵。

　　記者：要走過江浮橋有幾條線路？

　　交警：過江浮橋北起松北區冰雪大世界，經過江心島至道裡區河鼓街。從松北區駛來的車流要想進入過江浮橋可從松北大道太陽島道口右轉，沿冰雪大世界門前公路直行。從太陽島風景區進入過江浮橋可從太陽大道直行穿過松北大道後左轉直行。

　　過江浮橋南側橋頭上岸後車輛可選擇兩條分流路線：第一條，先進入河鼓街，然後可去往二環快速乾道和通達街方向；第二條，直接進入顧鄉大壩，可去往江畔路、防洪堤和康安路方向。

　　記者：過江浮橋對車輛限速、限載是多少？

　　交警：根據科學調研，目前交警部門對浮橋設計的安全通車時速為30公裡/小時，按照規定時速車輛通過浮橋不超過10分鍾。另外，浮橋是禁止貨車、行人和畜力車通行，僅限小型機動車通行，不收過橋費。

　　記者：過江浮橋通車後，松花江公路大橋是否改變現有的潮汐式交通？

　　交警：浮橋通車後，松花江公路大橋還將暫時沿用原有的交通管理模式。如果過江浮橋開通後分流的交通流量遠遠超出預計車流量，那麼交警部門也將根據實際情況對松花江公路大橋橋面交通管理模式進行重新調整。

　　記者：交警部門如何引導車輛分流至浮橋？

　　交警：我們計劃從松北區太陽島道口開始進行交通疏導。首先，在浮橋沿線到道裡區河鼓街周邊區域，交警將新增數十塊交通標志牌，來提醒過往車流如何進入浮橋通行。其次，哈市松北交警大隊和顧鄉交警大隊也將在浮橋沿線和進入浮橋的路段增設警力，引導過江車輛合理分流。同時，待浮橋開通後，交警部門還將在道裡區河鼓街與河政街、河洲街與河鼓街兩處路口增設交通信號燈，以確保該路段增加車流的通行安全。