連續四天，乘坐1線公交車出行的市民，不斷向記者反映乘車難的問題，稱早晨上班難、晚上難回家。記者連續三天進行了實地采訪。

　　9日7時30分，記者接到林女士第一個報料電話，她說在樺南道口已等了近30分鍾，過來十多輛公交大客，但她都因人多沒有擠上去。

　　記者趕到樺南道口的站點，在7時35分至8時之間，多輛1線公交客車不斷駛入樺南道口站點，但下的少上的多、擁擠的車廂內無法容納不斷增加的乘客，還是有很多乘客無法上車。

　　10日16時40分，記者在大世界站點采訪。等車回家的明女士與眾多擠不上車的人，步行去上一站等車，希望能早點坐上車回家。

　　11日，佳紡站點。6時59分，一輛藍色大客車將站點上等車的人全部裝上車開走。僅僅一分鍾之後，站點上等車人數就又達到26人。一輛紅色大客車駛來，但可能是因為沒有人下車或是車內無法再上人，沒有停下。

　　7時02分，佳紡站點等車的人數增加到42人。

　　7時02分至08分，這期間來了四輛大客車一輛中巴車，站點上還剩下4個人沒有擠上車，其中有一領著孩子的女士。

　　7時14分、15分，兩輛紅色大客車相繼進站，站點等車人數為27人，那位領著孩子的女士還沒有擠上車。

　　7時19分，又有兩輛客車駛入站點，那位領著孩子的女士仍沒有擠上車。看著身邊還有16名等車的人，這位女士看了一下表後，無奈打了輛出租車。

　　連續幾天的采訪，記者統計，1線大客車的密度短時不到一分鍾，長時不超過三分鍾，並不時有22線、4線等線路的公交車過來增援，但仍無法改變1線車乘車難的狀況。

　　記者采訪發現，早晨的公交高峰段為6時至8時，這期間開往市區的1線公交車駛入佳紡站點時就已人滿為患，在樺南道口時已基本飽和，直到商業城，車內纔算稍寬敞一些；晚16時30分至18時30分，駛往西部的1線公交車客車到百貨大樓時就已基本飽和，到佳大口腔醫院，基本無法上人。

　　1線公交車司機也表示，過去車上投幣箱從沒滿過，現在投幣有時要往裡塞。對無法正常從前門上車的乘客最常說的話是『前門投幣後門上車』、『後面的某某色車也是一線加車』。

　　不少市民表示了擔懮：冬天已經到了，人這麼多，上下班難是一個問題。1線客車貼出通知說，『自11月10日起，1線末班車20時收線。』晚上這麼早就收線，大批晚課得上到晚上八九點鍾的學生和那些下班晚的上班族如何回家？

　　市民期盼：采取行之有效的措施，盡早解決早晨上班難，晚上難回家的難題。