
圖為京哈鐵路線上一列貨車從哈大客運專線下呼嘯而過。陳南攝影報道
東北網11月13日訊 近日,在道裡區榆樹鎮哈爾濱—大連客運專線運糧河大橋施工現場,隨著施工人員拆除跨越京哈鐵路轉體箱梁連接點模板,哈大客運專線跨越京哈鐵路轉體箱梁澆注成功。據施工部門介紹,這座跨度為100米的轉體箱梁,是哈大客運專線全線跨度最大的,也是哈大客運專線的控制性工程,施工難度最大。這座轉體箱梁的澆注成功,為哈大客運專線同哈西客站對接創造了條件。
責任編輯:隋洪波
圖為京哈鐵路線上一列貨車從哈大客運專線下呼嘯而過。陳南攝影報道
東北網11月13日訊 近日,在道裡區榆樹鎮哈爾濱—大連客運專線運糧河大橋施工現場,隨著施工人員拆除跨越京哈鐵路轉體箱梁連接點模板,哈大客運專線跨越京哈鐵路轉體箱梁澆注成功。據施工部門介紹,這座跨度為100米的轉體箱梁,是哈大客運專線全線跨度最大的,也是哈大客運專線的控制性工程,施工難度最大。這座轉體箱梁的澆注成功,為哈大客運專線同哈西客站對接創造了條件。