東北網11月19日訊 調查顯示，從哈爾濱市地鐵開工到現在，地鐵沿線房屋漲幅均超過30%。有專家預測，地鐵房前期上漲更依賴於『地鐵概念』，當地鐵通車後，地鐵沿線房屋將迎來新一輪上漲，地鐵沿線越是遠離市中心地鐵房，其上漲空間越大。而地鐵開通後的客流，必然導致沿線『商服』房價格也將水漲船高。

　　地鐵周邊房價翻番

　　日前，記者走訪哈爾濱市地鐵沿線的部分小區樓盤，發現隨著房地產市場整體『井噴』，『地鐵概念』對地鐵沿線房屋價格影響已經沒有2年前大。位於和興路地鐵口的『恆祥首府』，是典型的地鐵房。該公司一位銷售經理告訴記者，恆祥首府開盤價格僅為每平方米3000餘元，開盤後地鐵工程開工。不到一年的時間，恆祥首府價格一路上漲到每平方米近7000元。這位銷售經理認為，如果樓盤銷售時間放到現在，每平方米房屋價格肯定過萬。

　　一家房地產經紀諮詢有限責任公司相關負責人告訴記者,根據該公司從2007年的跟蹤調查顯示，在兩年的時間裡，地鐵沿線的二手房房價一路看漲，漲幅已經超過30%，有的地段更高，甚至價格翻番。例如地鐵電表廠站周邊房屋，同比開盤價格，目前二手房價格出現翻番的情形。

　　城市周邊房價影響大

　　恆祥首府樓盤銷售經理告訴記者，位於市中心的地鐵房價格影響因素很多，其起價較高，上漲空間遠不如地鐵起始站附近，也就是遠離市中心房屋價格上漲空間大。

　　一家二手房中介調查顯示，位於地鐵一號線一期工程南直路站點附近的附近的南棵小區，該小區二手房房價也比市中心的便宜，但卻昇值迅速，2007年時的房價平均每平方米為3000元，地鐵開工後，該小區二手房的房價已經躥昇至每平方米4000多元；南崗區大眾新城小區，由於毗鄰地鐵醫大二院站，房屋價格從2007年每平方米3300元，到現在二手房價格已經在每平方米5000元以上。甚至在學府路哈達屯附近的房屋，均出現了價格上漲幅度超過每平方米1000元的程度。

　　通地鐵，價格上揚？

　　市經濟研究所房地產研究中心專家認為，按照國際慣例，地鐵密集度提高後，對市民生活的影響力會逐漸減小，對地鐵周邊的房地產影響也將越來越小。但哈爾濱的地鐵剛剛開建，一定時期內，地鐵概念對房價的影響只會越來越強。哈爾濱地鐵一期工程線，橫跨南崗區與道外區，全長14.33公裡的沿線樓市價格將會全面昇高。

　　中國城市規劃學會居住區規劃委員會有關人士認為，哈爾濱地鐵一期通車後，沿線房價會有不小昇幅。特別是非城市中心區段房價漲勢會更明顯，因為地鐵的作用之一就是減少中心區與非中心區的差異，當非中心區域通過地鐵很快可以到達中心區域後，其不便利因素減少，房價昇值空間增加，特別是地鐵站口周邊的房價，當地鐵正式通車後，人們體驗到地鐵帶來的實惠和對生活帶來的變化後，房價還將會有一個快速增長過程。

　　同時，在地鐵沿線，其『商服』房價格將隨著地鐵通車迅速上漲，由於地鐵帶來的巨大客流，帶來了巨大商機，這將對地鐵沿線『商服』房價格起到巨大的拉動作用，其漲幅將明顯大於居民住宅。