東北網12月15日訊 近日，記者相繼接到本市及外地司機的熱線電話，反映霽虹橋周邊路段的交通標志設置不盡合理，他們開車途經此處經常發蒙。日前，記者對霽虹橋周邊進行了走訪。

　　禁止左轉彎

　　市民哈站前『迷路』

　　『沿著果戈裡大街一直開到霽虹橋，左轉進入環島不就到哈站了！』近日，市民呂先生開車去哈站接站，沒想到他在哈爾濱生活40年，卻因為突然出現的一個交通標志『迷路』了。

　　11日，記者所乘車輛行駛到果戈裡大街盡頭，即將駛進霽虹橋轉盤道時，發現在轉盤道上立有『禁止左轉彎』的標志，直到車輛駛到標志附近時，纔看清『禁止左轉彎』標志下面有『七座以上(含七座)客車除外』(見右上圖)。該標志限制從果戈裡大街、一曼街方向駛來的七座以下車輛繞環島進入哈站，呂先生當時猛然看到此標志，不得不駕車拐到道裡區，再擇路繞回哈站。記者在霽虹橋轉盤道附近發現，該種限行標志在附近105路站臺旁也有一塊，但在果戈裡大街、一曼街上卻沒有相關提示。

　　市民建議：

　　熟悉路況的司機們說，從果戈裡大街駛往哈站方向，需經民益街或銀行街經頤園街繞行，但很多司機對此並不了解，建議管理部門在需要繞行路段，提前設置提示標志。

　　禁行標志『粗』

　　外地車一走就蒙

　　外地車主王先生反映，在道外區景陽街與一曼街交口處，有一處禁行標志提示不夠細化，外地車輛一到這裡就發懵。從這一路段通過霽虹橋向道裡區或紅軍街，標志明確提示『霽虹橋7時—9時30分，16時—18時30分，禁止外地號牌車通行』。包括他在內，很多外地車司機不了解哈市路況，不知道離霽虹橋還有多遠，等見到霽虹橋就已經晚了，無法掉頭也無法繞行，成了『死車』。

　　11日15時許，根據王先生的反映，記者找到了該標志，標志沒有標注霽虹橋位置，也沒指示繞行方向。出租車駕駛員海程告訴記者，如果不是本地駕駛員，確實很容易造成交通違法。如果事先能有個距離提示，外地車就可在景陽街直行到銀行街，避開霽虹橋路段。

　　市民建議：

　　現有交通資源應合理利用，細化交通標志，比如此標志可加注『距離霽虹橋還有……米』以及『可直行至銀行街繞行』等提示字樣，就可為行路司機避免許多麻煩。