Z15-EC175首架機身交付儀式現場。（資料圖）

Z15中型直昇機在休斯頓航展。（資料圖）

中法工作人員在Z15機身組裝現場。（資料圖）

　　東北網12月17日訊 (記者 李博) 由中航工業集團哈爾濱飛機工業集團有限責任公司與法國歐洲直昇機公司聯合研制的最新型7噸級EC175—Z15直昇機17日在法國第二大城市馬賽首飛成功。

　　中航工業副總經理、中航直昇機公司董事長李方勇在首飛式上致辭表示，中法兩國在航空領域的合作具有悠久的歷史，EC175- Z15項目是繼海豚的生產許可證轉移，EC120的聯合研制之後，中航工業和歐直公司又一次在民用直昇機領域的全面合作，在合作過程中，雙方發揮各自優勢，相互理解與支持，EC175項目未來的成功，中法雙方在航空領域以合作共贏為基礎的合作會具有更加廣闊的發展空間。

　　據了解，新一代EC175—Z15直昇機是按照CS29/CCAR-29部適航條例要求於2005年12月5日啟動由中航工業集團哈爾濱飛機工業集團有限責任公司與法國歐洲直昇機公司用時4年共同研制的，設計人員是以『世界上最先進的中型多用途直昇機』為目標進行設計，EC175—Z15項目的成功填補了中國直昇機譜系中6—7噸級、歐直直昇機系列海豚(4-5噸位)和超美洲豹(9-11噸位)的空白。目前，EC175已經接到來自北美、亞洲、歐洲多家公司的120餘架啟動訂單，EC175—Z15項目第二架主機身也於17日當天啟運發往法國。

　　據介紹，EC175—Z15中法合作項目，合作雙方以各自承擔工作份額的方式，按50%對50%的投資比例為該項目投資，EC175—Z15聯合研制成功後歸屬於各自的直昇機系列，中法雙方各自建立總裝生產線，向各自負責的市場區域銷售直昇機，並為用戶提供售後支援服務，EC175由歐直在馬裡安制造、銷售和維護，Z15由中航工業制造、銷售和維護。

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　　EC175-Z15是一種中型雙發直昇機，具有多任務角色的設計，可以執行多種不同民用任務，根據不同的構型最多能承載16名乘客。該直昇機首要設計目標是搭載油氣工業的工作小組趕赴油氣平臺，滿足最嚴格的安全性和可靠性需求，適用於長航程搜救、國土安全、緊急醫療救護等用途，可用作商務貴賓機和公司營運機。

　　在技術特性上，EC175-Z15使用了全新的航電系統，高效率、便捷的人工操作界面，極大地減少了飛行員的工作量，使駕駛員和副駕駛可以集中精力去更出色地完成操作任務。EC175-Z15配備了全屏駕駛艙和數字四軸自動飛行控制系統(AFCS)，五槳葉球鉸主槳系統和符合最嚴格認證標准的機身結構，提供同級別直昇機最寬敞的客艙，具有無法比擬的舒適度。通過使用機身兩側的滑動門登機更加便捷，機身巨大的行李艙也可以通過兩側的貨艙門快速裝卸。所有大尺寸的窗戶不僅提供了開闊的視野，而且可以緊急拋放，以確保乘客和機組人員在遇到緊急狀況時能迅速逃離。該機在整機設計時就考慮到要把震動降到最低。它的槳葉的設計借鑒了EC155和EC225的成功理念；直昇機所采用的特殊的防護可以降低機身內外部的噪音，這也使得EC175-Z15成為該級別中最安靜的直昇機，噪音水平遠低於國際民用航空組織最近規定的噪音限制。