東北網12月23日訊 記者從哈爾濱市公安交通管理局獲悉，為進一步緩解哈爾濱市道路交通壓力，交警部門對市區部分交通信號燈控制模式進行昇級調整，目前全市已有112處信號燈從原有固定通行時間的單點控制調整為根據周邊區域車流量自動調整的區域協調控制，以提高路口機動車通行能力。

　　據了解，哈爾濱市從2004年啟動交通信號系統工程建設，5年間共增加信號燈130多處，目前市區共有信號燈450多處。受技術和資金等原因限制，市區內信號燈多采用固定通行配時的單點定周期方式控制。隨著哈爾濱市機動車數量的快速增長和配合地鐵工程等項目施工封閉部分道路，單點控制方式已無法滿足交通需要，現有的部分可自動調整配時的交通信號區域控制系統較少，無法充分發揮交通信號控制系統提高路網整體通行效率的優勢。

　　五方面調整內容

　　對交通壓力大的復雜路口施行快進慢出緩解壓力。如南接二環、北連中山路、贛水路、珠江路的中山路與六順街交口和李范伍花園環島。

　　GPRS無線遙控，實現高峰、平峰時段的不同信號配時。如友誼路與公路大橋交口和省政府崗。

　　利用智能信號的相位跟隨功能實現近距離路口協調控制，避免近距離路口剛過綠燈又遇紅燈。如河渠街與龍江街交口、龍江街與馬家街交口等。

　　安裝了地磁感應器，試驗完善智能信號，實現按需分配通行時間。如黃河路與嵩山路交口。

　　統一路口信號與臨近人行過街信號，避免人車衝突。如125中人行步道燈與李范伍環島信號協調控制。