東北網12月28日訊 近日，記者在玉山路車站看到，近10名乘客在站臺上等候。27分鍾後，一輛滿載著乘客的71路公交車終於出現。『我們對71路車「遲到」早就習慣了，這次等的時間還算短的呢。』一位40多歲的男子說，要是可以乘坐其它線路出行的話，他肯定不會坐71路。

　　記者觀察發現，下輛車與這輛車間隔了29分鍾。經常乘坐71路公交車的市民尹女士說，乘坐71路公交車出行特別困難，每次等車都要花費20多分鍾。聽說這是因為油價上漲後，71路公交車為控制運營成本，減少了司機數量。

　　對此，71路公交車隊一位姓穆的隊長講，車隊現有公交車40臺，司機45名，按照1臺車配備2名司機要求，車隊至少還缺少35名司機。考慮到司機不能疲勞駕駛，現在車隊每天只能保證30臺車正常運行，即每6分鍾發1輛車。由於一匡街、木蘭街、大發市場、革新街等路段車流量較大，加上冬季雪天路滑，公交車在這幾處路段行駛緩慢，有時還遭遇堵車現象，計劃66分鍾的單程行車時間現在一般要90分鍾以上。

　　穆隊長強調，目前只有盡快招募司機，增加公交車運營臺數纔能縮短乘客等車時間。由於公交車招募難已成全市公交車隊普遍存在的問題，雖然他們一直通過多種渠道招聘司機，但招聘工作進展仍很緩慢。