東北網12月31日訊 27日11時許,松北大道路欄被肇事車輛連片撞飛,造成交通擁堵。據了解,兩年來,松北地下通道出口至松花江公路大橋4公裡路欄頻遭車輛撞擊,幾無幸免,僅此造成的損失過百萬元。司機們稱,此路段已成哈爾濱市交通肇事頻發的高危路段,行此務必小心。
記者看到,這起肇事發生在太陽島路口與公路大橋之間的松北大道,6組路欄被一輛由北向南行駛的轎車撞得扭曲、移位,肇事轎車則橫穿路欄越至道路對面……
據松北區整治辦工作人員介紹,松北大道路面寬、路況好、車速快。為避免交通肇事,2007年,他們在松北地下通道出口至公路大橋橋頭路段設置了路欄,共計1300組,約4公裡。然而兩年來,路欄頻頻被撞,幾乎每組路欄都被撞過。為此,有關部門設置了標志,限定車速並進行監控,但事故依舊頻發。
記者聯系到從事路欄維護的孫女士,她說,雖沒仔細統計過事故次數,但經常接到交警部門的維護通知,尤其雪後。記者走訪該路段注意到,路邊分別設置了限定時速60公裡、80公裡的警示牌,車輛基本都按上限時速行駛。沿途的路欄新舊不一,就像打了補丁,可見車禍數量之大。太陽島路口至松北地下能道出口路段有一個大彎道,據了解,此處多發肇事,但卻沒有相應的警示標牌。
家住松北區的私家車主於先生說,他常看到交通肇事,車輛撞飛路欄,再撞向對向而來的車輛,此地幾乎成了最危險的路段。肇事有駕駛員溜號的原因,也有交通警示標志設置不足的因素。據了解,撞壞每組路欄要賠償1000元。松北區整治辦工作人員估算,兩年來,僅撞壞路欄造成的損失就遠遠超過100萬元。
據一些經常經過該路段的駕駛員介紹,正常情況,從北向南行駛的車輛易發生事故,原因是車速過快,而且此處還是大彎道,要進入市區了,駕駛員卻沒有適應過來。
一些駕駛員為此建議:路欄上貼的反光標志不明顯,造成彎道附近事故多發,應該更換明顯反光標志;交警部門在一些路段應設置『事故易發地』等警示牌,提醒駕駛員注意;此外,該路是進出市區的乾道,車速普遍快,有關部門應在路口附近采取防滑措施,並對該路段進行重點巡視,及時取締交通違章。