東北網12月31日訊 27日11時許，松北大道路欄被肇事車輛連片撞飛，造成交通擁堵。據了解，兩年來，松北地下通道出口至松花江公路大橋4公裡路欄頻遭車輛撞擊，幾無幸免，僅此造成的損失過百萬元。司機們稱，此路段已成哈爾濱市交通肇事頻發的高危路段，行此務必小心。

　　記者看到，這起肇事發生在太陽島路口與公路大橋之間的松北大道，6組路欄被一輛由北向南行駛的轎車撞得扭曲、移位，肇事轎車則橫穿路欄越至道路對面……

　　據松北區整治辦工作人員介紹，松北大道路面寬、路況好、車速快。為避免交通肇事，2007年，他們在松北地下通道出口至公路大橋橋頭路段設置了路欄，共計1300組，約4公裡。然而兩年來，路欄頻頻被撞，幾乎每組路欄都被撞過。為此，有關部門設置了標志，限定車速並進行監控，但事故依舊頻發。

　　記者聯系到從事路欄維護的孫女士，她說，雖沒仔細統計過事故次數，但經常接到交警部門的維護通知，尤其雪後。記者走訪該路段注意到，路邊分別設置了限定時速60公裡、80公裡的警示牌，車輛基本都按上限時速行駛。沿途的路欄新舊不一，就像打了補丁，可見車禍數量之大。太陽島路口至松北地下能道出口路段有一個大彎道，據了解，此處多發肇事，但卻沒有相應的警示標牌。

　　家住松北區的私家車主於先生說，他常看到交通肇事，車輛撞飛路欄，再撞向對向而來的車輛，此地幾乎成了最危險的路段。肇事有駕駛員溜號的原因，也有交通警示標志設置不足的因素。據了解，撞壞每組路欄要賠償1000元。松北區整治辦工作人員估算，兩年來，僅撞壞路欄造成的損失就遠遠超過100萬元。

　　據一些經常經過該路段的駕駛員介紹，正常情況，從北向南行駛的車輛易發生事故，原因是車速過快，而且此處還是大彎道，要進入市區了，駕駛員卻沒有適應過來。

　　一些駕駛員為此建議：路欄上貼的反光標志不明顯，造成彎道附近事故多發，應該更換明顯反光標志；交警部門在一些路段應設置『事故易發地』等警示牌，提醒駕駛員注意；此外，該路是進出市區的乾道，車速普遍快，有關部門應在路口附近采取防滑措施，並對該路段進行重點巡視，及時取締交通違章。