漫畫：形形色色『順風車』 王珊 繪圖

　　東北網1月19日訊 入冬以來，天冷路滑，哈爾濱公交行業遭遇『司機荒』，公交車出車率同比去年下降。此外，隨著哈爾濱城市化進程加快，地鐵沿線路段的交通壓力增大，這讓市民『在路上』的時間增多。蹭通勤車、搭超市班車、乘坐單位通勤車……市民想出各種千奇百怪的方法乘車。

　　超市班車比公交准時

　　公交車難坐，超市搭車一族的數量與日俱增，很多上班族坐起超市車上、下班，他們認為，超市的車准點准時，可以按照超市提供的『發車時間表』去乘車，相比之下，公交車沒有鍾點，一等半個小時不來一趟。

　　12日14時許，記者在香坊區省電力醫院91路終點看到，幾個圍脖、手套、帽子『全副武裝』的市民正在等車，其中一名女士說，她在這等91路車，10多分鍾也沒來一輛。這時一名女士提議，一會××超市的車就來了，咱們坐超市的車走吧，回來順便在超市買點東西。

　　在長江路工作的於先生告訴記者，他家住在香坊區五八村，每天要乘坐23路車回家，平均要等20分鍾纔能來一趟公交車，要是趕上下雪天，沒40分鍾等不來一趟車。為了防止挨凍，於先生想出倒超市車回家的『妙計』。『單位附近有209路，每隔七八分鍾便會來一趟，我乘坐209路在省衛生學校下車，然後去省醫院附近的一家超市買煙，再坐超市的車回家。這樣坐車雖有些費時，但起碼不用在室外挨凍等車。』

　　私家車配上計價器

　　做車難，逼得人們不得不打私家車。隨著打私家車的人不斷增多，一些私家車圖方便，在車上也像模像樣地安裝了計價器，美其名曰『讓乘客明明白白乘車』。

　　8日，在南崗區華山路上班的金先生下班後站在路邊，要打車去太平橋。一輛捷達車停在了他前面，男司機探頭對他說：『哥們，去哪？』金先生愣了一下，上了車。到了太平橋，男司機稱：『12元。』金先生不禁有點驚奇：『哥們，估計得准啊，和打車一個價。』男司機有些洋洋自得地從車下拽出了一個計價器：『咱價格公道，專業的，有這個，省得發生價格糾紛，讓乘客明明白白乘車。』

　　『奧迪A6』拉私活兒

　　冬季私家車載客已不是什麼新鮮事，車主都希望拉點私活兒賺點油費。記者在采訪中了解到，大多數市民都表示很『享受』私家車非法營運所帶來的『實惠』。一般情況下，車主都會按照乘客路程遠近定價，或者雙方協商而定。

　　13日晚17時許，打算去參加朋友宴會的張先生在哈工大校門口等車。這時一輛奧迪A6車停在張先生身邊落下車窗問，『哥們兒，去哪兒』。張先生一頭霧水，前後左右看看確定是車主在和他說話。張先生告訴車主，自己要去前面不遠的飯店。車主說，『上來吧！』張先生一陣竊喜，以為撿了個大便宜，做著『A6』去赴宴太有面子啦，誰知『A6』車主開口就說『50元』。張先生驚訝地問，『我要是打車去，連起車費都用不了，你要50元，太黑了吧！』『A6』車主說道：『你也不看看我這啥車，能跟捷達、桑塔納的出租車比麼！「奧迪A6」拉客當然按車的檔次要價啦!』最終由於價格過高，張先生沒有坐『A6』去赴宴。

　　通勤車順路捎腳

　　公交車難等，一些單位的通勤車就順路在公交站點攬客捎腳，收費一元，讓部分市民坐上了方便快捷的順風車。

　　6日，孫女士在長江路站點等86路公交車，20多分鍾沒等來一輛車。孫女士連問幾輛出租車，都不順路。正在孫女士焦急之時，某單位的通勤客車停了下來，前門正好在她面前打開。孫女士以為要下客，就往旁邊躲了躲。這時，車上一個女子說：『坐86路車的嗎？』孫女士茫然地點了點頭。車上女子說：『上來吧，走86線，一元一位。』孫女士趕緊上了車，看到車上已坐了一些乘客，而且該通勤車走86路途經站點，站站都停下撿客下客。