|
|
| 2009年12月30日10時許，哈爾濱安國街靠近安發橋一站臺，乘客苦等公交車。 |
黑龍江新聞網訊 這個冬天哈爾濱氣溫偏低，降雪頻繁，加之哈爾濱重點市政工程在建，市民出行極為不便，時常出現等10分、20分鍾纔來一輛公交車，以及上下班高峰期根本打不到出租車的現象。而個別線路公交車破損，個別出租車司機拒載、挑客、漫天要價，更使哈爾濱市交通雪上加霜。
公交車難乘出租車難打
聲音一
政協委員牟學實：哈市公交車問題隨著歲末年初寒冷加劇越發凸顯，一些線路跑得不好，不正點到達，乘客等車時間長；個別線路要麼十多分鍾，甚至20分鍾纔來一趟，要麼一來就來好幾輛。而且個別公交車破損嚴重，車內環境髒亂差，座椅和門窗滿是污漬。個別司機不報站，態度蠻橫，有時發生與乘客對罵現象，更別提『十字問候語』了。
聲音二
政協委員於志平和韓學君：哈爾濱公交站點有個特點，就是經常設置在路口、轉彎處、人流密集區的出入口，而且站點之間距離很近，布局不合理，這一點在大公交站臺尤其是哈站最為嚴重。這些站臺有時因多路車同時進入互爭站臺，候車乘客難以判斷車停何處，追車而行，十分危險，老年人和行動不便者乘車更是難上加難。
聲音三
政協委員劉連仲：這個冬天一個普遍的現象是，出租車難打，這種情況在哈市各大商業區、旅游景點及火車站出租車候車處最為嚴重，出租車拒載、強行合乘、挑客、漫天要價等現象時有發生。還有個別黑出租混跡其中，讓外地游客對哈爾濱的形象大打折扣。
20分鍾纔等來一臺車
針對部分政協委員的提案，記者進行了走訪。
19日，哈市氣溫驟然上昇，飄起小雪，路面變得非常濕滑。8時左右，記者來到哈市南崗區寬城街車站，陸續有公交車進站、駛離，可就是不見23路車的影子，多位乘客不時探頭瞭望，等得很心急。乘客王先生說，他每天都在此等23路車，有時十多分鍾也來不了一輛，有時一來就是好幾輛，趕上惡劣天氣這種現象更嚴重。直到20多分鍾後，一輛23路車纔駛來。司機答復：堵車嚴重。
針對有政協委員反映公交站臺布局不合理問題，19日11時，記者來到堵車嚴重的南崗區復華四道街站點，並不寬敞的安發橋設置了5個公交站點，公交車排隊進站載客。而在車輛較多的哈爾濱市委門口，每天晚間公交車都排起一條長龍，一臺臺緊貼著進站。
而出租車拒載、挑客、強行合乘現象，幾天來記者也偶有遇到。
舉措一
今年再增200臺公交車
19日，針對政協委員們的提案及記者走訪情況，記者采訪了哈市公交管理處相關負責人。這位負責人就目前公交行業正在改進的工作以及將來的對策作出答復。
他說，去年哈市交通部門對近20條線路更新，近400臺新公交車已經運營；對於一些老舊車輛、接近運營年限車輛正在籌措資金加快更新。今年哈市將再增公交車200臺，預計上半年完成75臺，下半年完成125臺。
舉措二
踏查站點
重新規劃
對於公交停靠站臺集中布局不規范問題，這位負責人表示，有很多客觀原因造成了公交車停靠不規范。比如，個別司機不規范停車，私家車、拉腳車及商販擠佔公交站臺等。他們將對司機嚴管嚴罰，會同城管部門修建『港灣式』停靠站臺，提高停靠能力。另外，他們將會同公安交管部門，逐一對反映布局不合理的站臺進行踏查，進行重新規劃，解決站點密集、相互乾擾問題。
舉措三
錯時交接班
緩解打車難
哈市出租車管理處副處長冀志接受采訪時表示，針對上下班打不到出租車問題，近日管理部門發出1號文件，要求出租車司機錯時交接班，在每天16時30分至18時以外時間交接班。另外，通過開展優質服務競賽，提高出租車司機素質，避免出現拒載、漫天要價、挑客現象。同時，出臺具體處罰措施，如強行合乘最高罰500元，並嚴厲打擊黑車、套牌車、非法營運車，規范運營行為。
