省政協委員朱曉峰。東北網記者 顧碩攝

　　東北網1月25日訊 (記者 顧碩) 在省政協十屆三次會議上，省政協委員朱曉峰提交了關於『加快黑瞎子島保護與開放開發』的提案，引起了委員們的共鳴。

　　朱曉峰建議，按照保護與開放開發相結合、經濟建設與國防建設相結合、島內開放與島外開發相結合、兩國互動開放開發相結合、政府推動與市場化運作相結合的原則，以及實現生態保護、口岸通道、旅游休閑、經貿流通等四大功能的要求，加快黑瞎子島保護與開放開發步伐。

　　委員提案

　　省政協委員朱曉峰建議，加強黑瞎子島基礎設施建設，加快推進前撫鐵路、撫遠機場、撫遠黑龍江深水港、同撫(至黑瞎子島)公路、上島橋建設，努力構建立體交通網絡。

　　撫遠縣基礎設施落後，黑瞎子島的基礎設施須從零建起。根據國家規劃，構築撫遠三角洲地區快速安全、便捷高效、外通內暢、結構合理鐵路、公路、航空與港口有機連接的立體交通網絡，凸顯其聯結遠東大通道的功能。

　　朱曉峰還建議，應建立由省、市、縣三級領導組成的黑瞎子島保護與開放開發推進領導小組，形成上下聯動機制，加快推進黑瞎子島的保護與開放開發建設步伐。黑瞎子島保護與開放開發，事關對外開放、邊境穩定及生態保護，將對我國提昇沿邊開放產生重大影響。因此應建立三級聯動的工作機制，統籌規劃和推動黑瞎子島科學合理保護，漸進有序開放開發，把黑瞎子島打造成生態文明之島、合作發展之島、友好和諧之島。

　　背景

　　黑瞎子島又名撫遠三角洲(俄方稱大烏蘇裡島)，位於我國最東部的撫遠縣境內，根據中俄兩國政府簽署的《中華人民共和國和俄羅斯聯邦關於中俄國界東段補充協定》，黑瞎子島西側共171平方公裡已歸屬我國。

　　黑瞎子島的回歸使黑龍江中俄邊境線上有了陸地接壤，並緊鄰俄羅斯遠東地區最大城市哈巴羅夫斯克及地區最大的交通樞紐，經俄方通島公路可直達市區，也可陸路抵達俄遠東各港口；通過俄遠東鐵路和西伯利亞乾線，可深入俄羅斯腹地乃至歐洲；水運通道可達我國東部沿海乃至港澳臺地區和日、韓、東南亞各國。