東北網2月8日訊 2009年，佳木斯市大口岸通道建設工程積極克服國際金融危機等不利影響，搶抓國家政策機遇，確定的34個重點項目全部啟動，其中18個項目開工建設，13個項目完成國省審批，全部超額完成年初計劃。

　　全市重點實施了富錦東平港區、撫遠至黑瞎子島新建公路、綏富公路大橋、撫遠深水港等項目18個，完成投資48億元。其中前撫鐵路實現全線開工建設並完成投資7億元，同三公路集賢至佳木斯段、同江連港路實現竣工通車，同江東、西兩港改擴建工程基本完成，新增港口吞吐能力20萬噸，口岸的整體服務功能得到了全面加強。

　　中俄黑龍江鐵路大橋、哈佳鐵路、撫遠機場、佳木斯機場遷建、悅來航電樞紐等一批對我市未來發展有決定性意義的大通道前期工作取得明顯發展，部分項目今年有望開工建設。其中，同江中俄跨江鐵路大橋用地拆遷項目可研已上報國家發改委；哈佳鐵路預可研報告已經編制完成並上報國家發改委；佳木斯機場遷建市政府已與空軍工程設計局簽訂了四馬架場址論證和編制預可研報告協議。備受矚目的黑瞎子島保護與開放開發已上昇到國家戰略，國務院批復了功能定位，國家發改委批復了《規劃大綱》，護岸工程已經開工建設，島上通訊光纜開始啟動鋪設，電網工程、撫遠水道疏浚、上島橋等項目前期工作正在加快實施，今年均有望開工建設。佳木斯口岸為進一步改善國際汽車直達運輸線路的通關環境，去年4月，市口岸辦、運管處以及同江口岸辦有關人員共同組成代表團，出訪了俄下列港。雙方就減少通關環節、延長通關時間、降低收費標准等問題交換了意見，並達成了共識。對中方過境車輛降低收費標准問題，下列港正在向上級主管部門請示，批復同意後，雙方將進行再次會談，並簽訂相關協議。同江口岸東部作業區驗收工作，已完成了省級會簽，現正在國家各部委會簽，除交通部外其他各部門均復函國家口岸辦同意驗收。

　　同江口岸去年在完成西港貨檢綜合樓主體工程的基礎上，今年上半年對內部供熱、通訊、供電等設施進行了合理規劃；東港邊檢戰士營房已完成了主體工程；西港3000噸級木材泊位，已完成鉚釘牆、胸牆澆築和陸域回填工程，正在進行場地硬化。撫遠口岸對聯檢通道設施進行了維修改造，維護調整了通道內海關報檢臺、查驗臺、驗包機、標識線以及隔離封閉設施，安裝了體溫檢測儀器設備。

　　佳木斯機場改擴建後已經投入使用，到目前先後有國航、山航、新華航、海航、南航、聯航和俄羅斯遠東航空公司等多家航空公司開通了與佳木斯的航線。截至去年11月底，我市機場共起降各類客機6106架次，旅客吞吐量為45萬人次，貨郵吞吐量為2321噸。其中，佳木斯至哈巴羅夫斯克的臨時包機航線是1997年開通的，先後做了5次延續飛行，共組織飛行了311架次，旅客吞吐數量為1.13萬人次。