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長江路顯示現代氣息
哈爾濱市區有一片廢棄的飛機場，原為軍用的飛行員訓練場。隨著城市發展機場搬遷，原哈市經濟技術開發區和高新技術產業開發區兩個國家級開發區便相繼落戶在這片廢棄荒地上。
1993年，全長2458米的長江路建成並通車，成為開發區主乾交通。路好了，硬件基礎設施上去了，八方商企落地生根。如今的長江路身處哈爾濱經濟技術開發區，通往會展中心、省政府，位於城市發展核心地帶。寬敞的10車道上車流如織，路旁花團錦簇，綠樹成蔭。優美宜人的綠化環境，鱗次櫛比的現代化高樓，龍塔等一批城市標志性建築物拔地而起，成為貫穿城市的一道亮麗的風景線。處處展現了冰城的現代氣息，被稱為『政務通道』、『會展通道』，也對『一流硬環境』作出了最生動的詮釋。經常開車行駛在長江路上的市民黃師傅說，『長江路通透、不堵車，開起車來暢快』。
『民生清單』提速城建腳步
由於長江路不能與哈市外環路和三環路聯接，嚴重影響經濟的發展和市民通行。隨著城市的外延發展，『打通長江路』一直成為市民和政府的心結。曾參與『打通長江路』論證的哈爾濱工業大學交通研究所博士生導師裴玉龍說，『作為城市主乾道路，應具備「交通性」和「景觀性」兩個要件，而作為哈市交通主乾道路的長江路由於斷頭，其「交通性」功能沒能得到應有的發揮』。隨著城建步伐的加快，哈市對重要交通節點的交通進行綜合治理，今年將打通長江路列入『民生清單』。
據哈市道路拓寬改造辦公室的相關負責人介紹，打通長江路工程全長11.6公裡。需征用集體土地48.7萬平方米。拆除房屋1701戶，面積22.58萬平方米，其中公企單位179戶，面積10.49萬平方米；住宅商服1522戶，面積12.09萬平方米，這樣的動遷量和工程量都要求年內開工和年內竣工，這在以往是難以完成的。足以看到正在提速的城市建設。
高起點打造門戶大道
打通長江路從根本上改變城市東部出城口道路擁堵。工程規劃起點為南直路，終點為四環路，全長11.6公裡，道路佔地面積81.2萬平方米，雙向10車道。工程要求在今年年底完工。
據介紹，打通長江路後可緩解先鋒路等路段交通壓力，拉開東部區域路網骨架，放大中心區輻射和拉動作用，將有效盤活土地資源，改善城市東部出城口環境；將有力促進哈爾濱市東部老化工區的產業結構調整，加快阿什河水域的開發利用，規模性提昇土地資源的利用價值，增儲城市建設發展的後續能力。
裴玉龍認為：長江路打通後，不僅與環路聯通而且與繞城公路聯通，其『交通性』的功能將得到最大的發揮，將吸引城內和城外車流，起集散車流和疏導的作用。
