黑龍江新聞網訊 近日，記者接到哈爾濱市民打來熱線電話反映：位於哈市道外區南直路和大有坊街街口附近的便民繳費廳，可以為出租車安裝『蹦得快』。接到線索後，記者聯合熱心的哥對該繳費廳進行了暗訪，全程記錄了出租車安裝『蹦得快』全過程。
『蹦得快』，出租車司機行內稱之為『推子』。普通『推子』成本在240元，每踩一下多跑100米，每天最少多『踩』出20元，不到半個月就回本了。該裝置利用出租車內原有的報警燈系統稍加改裝即可，非常隱蔽。
兩個月掙回兩千元罰款『即使被抓住也不要緊，只要「推子」不被沒收，兩千元的罰款兩個多月就掙回來了。』安裝者如是說。
每天最少多『蹦』20元2日，記者與熱心的哥張強(化名)來到該便民繳費廳。進屋前，張強將車上的計價器拆了下來。看到拿著計價器的張強，一名男工作人員很熱情地迎了上來。當看到記者後，該男子警覺地問：『你們一起的啊。』張強忙說：『對，他是我夜班司機。』
張強說，他的計價器不准，總跑慢，想修一下。『實在不行，我想裝個「推子」。』張強小聲說。
該男子又打量了張強和記者一番後纔說，『推子』分手持遙控和腳踏式兩種。前者握在司機手中或鑲嵌在方向盤套裡，但比較容易被乘客發現；而腳踏式相對隱蔽，大多數安裝『推子』的司機都選擇這種。腳踏式『推子』利用了出租車報警燈的線路和腳踏板，只要稍加改動即可。而且踏板就位於離合器踏板的左側，大約煙盒大小，非常隱蔽。
當問及價錢時，該男子稱要以質量來區分，普通的『推子』價格在240元，質量好的『推子』最低也要280元。當記者表示這個價兒太貴時，男子笑著說：『安了「推子」每天最少能多「踩」20塊，不到半個月就回本了，劃算。』
安裝全程僅用兩小時
張強和記者佯裝商量了一會兒，決定安裝腳踏式『蹦得快』。該男子立即麻利地鑽進出租車，開始了工作。記者在一旁目睹了全過程。
第一步：改造車內原有的報警燈系統。
1.將報警燈的線路與計價器相連通。2.在報警燈線路上安裝一個插座，位置在計價器插槽後端。3.將報警燈線路連接在計價器上。
第二步：將『蹦得快』插頭與報警燈線路上的插座相連。記者注意到，『蹦得快』裝置不算電線和插頭僅七八厘米長。
第三步：將計價器插回插槽就完成了『蹦得快』的安裝。
兩小時後，『蹦得快』裝在了張強的車上。男子為張強做了演示，開車時只要每踩一下踏板，計價器上的裡程就會增加100米。如果踩住踏板不動，計價器上的裡程表每秒鍾就會增加100米，計價器上不斷上漲的金額令人心驚肉跳。
男子一再囑咐張強：『推子』可以隨時拆卸，碰到檢查時只要手快拔出計價器，就能將它薅下來。雖然被抓住會被罰一兩千塊錢，但只要『推子』還在，兩個多月就掙回來了。
當記者問及該繳費廳已營業多久時，男子只說最近的生意不錯，24小時營業。
外地人和醉漢可以隨意宰
9時許，張強駕駛已經裝上『蹦得快』的出租車拉上記者從地段街出發，一邊開車一邊用腳輕踩踏板，到達果戈裡大街時已達50多元，比正常費用多出了三倍多。
張強說，他身邊的一些同行也有安『蹦得快』的，一般在拉外地人時纔用。因為外地人對哈市不熟，而且就算發現了投訴也相對困難。
『醉漢的錢是最好賺的。』張強說，晚上一些人喝酒後要到幾個地方去接人，然後去唱歌或是吃燒烤，經常是同樣的路往返走幾次，這可是多『踩』錢的好機會。
『如果遇到本地人比較著急趕路，司機也會使用「推子」，但最多踩一兩塊錢。』張強說，『尤其是拉上下班的乘客，每天走同樣路線，車費突然多了會起疑心的。』
這就是『蹦得快』，電線一端是插頭，另一端就是芯片。
