東北網3月5日訊 記者從4日召開的哈爾濱市行政執法工作會議上獲悉，今年哈爾濱市行政執法部門已將瘋狂殘土車、市場攤區、小產權房、大排檔店外經營鎖定為治理重點。其中，為有效治理殘土車問題，今年行政執法部門將把全市建築工地、合規運輸公司和渣土場納入微機管理，以有效防范中間人『拼縫』，杜絕殘土車多裝、多拉、快跑等現象發生。

　　殘土運輸：實現開發與運輸無縫對接

　　據行政執法部門調查，瘋狂殘土車產生的主要原因是：運輸公司找活難；土方發包，層層分包，運輸環節中間『拼縫』，導致單車微利，由此多拉快跑；一些人利欲熏心，喪失公德。

　　為從根本上消除『瘋狂殘土車』這一頑疾，今年，市行政執法局將把全市建築工地、具備合格運輸條件的運輸公司和渣土場統一納入微機管理。通過將殘土排放源、車輛運輸源、殘土消納源有機鏈接，在運輸公司和開發公司兩個需求方中間搭建起服務平臺，實現無縫對接，不給『二道販子』等中間『拼縫』人留有餘地，讓雙方獲得相應利益，以杜絕多裝、多拉、快跑現象發生。另外，行政執法部門還將會同城管、交管、交通等部門對重要部位實行死看死守，對一些無照私拉和無照運輸的非法車輛，將會同交通、交管、工商等有關執法部門實施嚴管嚴罰。

　　市場攤區：建特色商亭向業戶租賃

　　據統計，目前全市共有市場攤區和早夜市124個，佔道面積近19萬平方米，經營業者和從業人員總數達8萬多人。由於缺乏有效管理，一些市場攤區變成了城市環境的污染源。為此，今年行政執法部門將借助規劃部門的幫助，參照其他省市的先進經驗，對哈爾濱市佔道市場做出高標准規劃，建一批設計新穎、地方文化突出的特色商亭，並采用租賃形式，由業戶租用並實行合同管理。選用新型、節能保溫牆體材料，建設風格特色突出，又可移動的臨時佔道商亭，一旦國家建設需要隨時可以遷移。此外，還將各市場攤區納入網格管理的監控范圍，由專業執法人員和市場主辦單位按管理標准，定期檢查、包乾負責、目標考核、一票否決。預計將於今年3月份完成設計工作，5月前建成投入使用。

　　小產權房：對舉報群眾給予獎勵

　　今年，為有效解決私建『小產權房』問題，行政執法部門將對已經存在的這類建築依法實施行政處罰。對經規劃和土地部門認定，用地性質屬於住宅或建設用地上的違法工程，按相關政策法規，補辦手續、罰款處理，並補交各種稅費。同時，還將推行執法前置，通過巡查監管及時發現提前制止的辦法，扼制私建擴建濫建歪風。

　　此外，行政執法部門還將建立市區聯動、責任明晰、反應快速、措施有力的長效監管機制，建議建立鄉鎮領導包保責任制，發現違法建設即行制止，並第一時間向市或區報告，不予制止或知情不報的，對鄉鎮主要領導、主管領導工作業績實行一票否決。建立村委會自治組織信息員制度，及時發現及時反饋，運用獎勵機制，對村委會信息員、群眾舉報給予獎勵。

　　大排檔：建議自今年起停止審批

　　據了解，目前，哈爾濱市共有各種露天大排檔282處，甚至在一些風景區、商貿集中區也相繼出現了大排檔。為此，市行政執法部門建議自2010年起停止對大排檔審批。同時，整合力量集中整治，對屢教不改的商家實行提前到位人員定崗，死看死守。