東北網3月17日訊　近日哈爾濱市多變的天氣讓薄於往年的松花江面冰層變得更加松脆。記者在采訪中發現，仍有大量的機動車和行人穿越江面，其中為數不少的是違法載客過江的『黑車』。

　　現場直擊———

　　『黑車』江面拉客

　　昨天8時30分許，記者在道外二十道街松浦大橋附近的江堤上看到，一扇通往江面的鐵門敞開著，大小車輛進進出出，鐵門旁寫著『非施工車輛、非施工人員禁止入內』字樣。僅一個小時，就有120餘輛機動車從這裡涉險通過。

　　13時許，一輛正准備下到江面行駛的車牌號為黑AR3840本田轎車的司機探出頭來詢問記者『去江北嗎？』附近一行人告訴記者，這些都是『黑車』，道外北七道街更多，都是從這裡開過去的。

　　隨後，記者來到道外北七道街江畔，只見江面靠近岸邊停著10餘輛車，多數為微型面包、夏利和『港田』車。記者剛一朝江面上走，車牌號為黑AF4301的轎車上走下一名男子，迎上來問記者：『過江啊？給你便宜點。』記者表示要去江北船廠小區時，該男子說他不去那兒，可以問問別的車。據附近遛彎的老人介紹，這些『拉腳』的都是『黑車』，冬天一直在此賺錢，運送過往江面的乘客，要價比較隨意，5元到30元不等，有人來抓，他們就跑，過後再出來。

　　最新勘測———

　　冰層單薄酥脆

　　記者從市水文水資源勘測總站了解到，幾天前工程部的技術人員剛對江面上的冰層進行了勘測，冰層厚度從80厘米到110厘米不等，冰層以下江水最深可達11米，如果車輛或者行人墜江很難打撈，生還希望幾乎為零。水文高級工程師王秀清介紹，臨近春分時節，冰層已進入開江准備期，近日反復的溫差使冰層變得十分『酥脆』。另外，由於哈爾濱市大頂子山截流的原因，水利部門常年將松花江水位控制在海拔115米以上，這樣一來，江面變寬，冰層也比往年不同程度變薄，且不同位置的冰層薄厚不均。現在是冰層醞釀著開裂的最危險時期。

　　監管空白———

　　江堤鐵門無鎖

　　據水上民警隊副隊長郭瑞金介紹，道外二十道街江堤上的鐵門冬季時歸松浦大橋建設指揮部管護，由於江面即將進入開化期，鐵門的管護權又交還給了水務局。對於鐵門經常不上鎖的問題，他們會盡快與相關部門協調上鎖。目前已進入墜江事故的高發期，也是水上民警隊工作最為繁忙的時期，民警在巡邏檢查中發現行人比較集中的過江通道10處、車輛比較集中的過江道口6處，在行人、車輛從松花江面通行的高峰時段開展全方位的巡邏勸阻。對於過江車輛司機只能勸阻，收效不大，希望得到交通、交管等部門的配合。