新長江路打通後連通所有環路。

　　黑龍江新聞網訊 有著『會展通道』之稱的長江路改造已經開始。22日，長江路南崗區段征地拆遷正式結束；預計4月初長江路打通工程將正式進入到施工建設階段；今年10月，長江路將被打通。屆時，長江路將橫跨南崗、香坊、道外三個區，與四環路相連接形成交通主乾道，並將進一步延伸至阿城區，形成一條新的出城道路。屆時，從哈爾濱市區開車至阿城區的行程時間將從40分鍾縮短至20分鍾。

　　打通工程4月開建10月竣工

　　現今的長江路建成於1993年，全長2458米，雙向10車道。由於地處哈爾濱經濟技術開發區，位於城市發展核心地帶，作為連接會展中心和省政府的主乾道，長江路又被稱為『政務通道』、『會展通道』。近年來，隨著哈市經濟的迅速發展，由於長江路不能與哈市外環路和三環路連接，對經濟發展和市民通行的影響日益突出。隨著城市的外延發展，打通長江路顯得尤為必要。

　　今年，哈市決定對長江路進行改造，並於2月25日啟動了長江路打通工程征地拆遷工作。3月20日，涉及拆遷的32戶企業全部簽訂拆遷補償協議。至此，南崗區長江路打通工程征地拆遷工作全面告捷。22日，長江路南崗區段的拆遷工作正式完成，為道路施工創造了有力條件，成為今年哈市路改工程征地拆遷第一個告捷的區段。同時，長江路香坊區段的征地拆遷工作已經完成了80%左右，長江路打通工程預計4月初即可開工建設，今年10月竣工後將連接到四環。

　　重要主乾道走長江路可到任意環路

　　哈市城建委的相關人員表示，長江路打通工程西起南直路，東至濱綏鐵路線，主要分兩大工程。

　　其中，南直路至龍鳳路段道路工程全長3974米，道路規劃紅線寬80米。橫斷面設計為兩種形式：三幅路斷面(俗稱『三塊板』斷面，中間為雙向行駛的機動車道，兩側為靠右側行駛的非機動車道)位於南直路至化工路段，長1820米，車行道寬24米，兩側各6米寬綠化分隔帶、9米寬輔道、3.5米寬人行道及9.5米寬綠化分隔帶；兩幅路段面(俗稱『兩塊板』斷面，在車道中心用分隔帶或分隔墩將車行道分為兩半，上、下行車輛分向行駛，各自再根據需要決定是否劃分快、慢車道)位於化工路至龍鳳路段，長2154米，中央綠化分隔帶寬12米，兩側各15.5米車行道、3.5米寬人行道及15米綠化分隔帶。同時，在兩處穿越鐵路線建設地道箱涵，在跨越信義溝建設一座橋梁，橋長37.34米，橫斷面設計為兩幅橋形式，橋寬各19.5米，橋間距11米。

　　另外，龍鳳路(長江路至先鋒路段)道路工程全長911米，道路規劃紅線寬60米，先期實施東側30米。一幅路橫斷面(俗稱『一塊板』斷面，各種車輛在車道上混合行駛)形式，車行道寬24米，兩側各3米寬人行道。同時，在跨越信義溝建設一座橋梁，橋長38.4米，橋寬30米。

　　據介紹，目前長江路與二環路相連，待長江路打通後計劃與未來的三環路相連，並與四環路連接。屆時，長江路可串起城市環路，從長江路可以去往任意一條環路，可大大方便市民出行，成為城市重要的主乾道。

　　新闢出城口開車到阿城只需20分鍾

　　記者在采訪獲悉，長江路四環以內打通工程由哈市城建委負責，計劃在今年10月竣工；四環到阿城區路段由哈市交通部門負責建設，計劃在年內開工，預計工期為兩年。據哈市交通局相關人員介紹，目前，從哈市主城區去往阿城區主要的道路為哈阿高速和301國道，均為收費道路。主城區去往阿城區的道路比較單一，有必要開闢一條新的出城道路。經過多次論證，決定把長江路打造成通往阿城的出城道路。

　　哈市交通局的相關人員介紹，長江路至阿城區的路段分為兩部分，從南直路至四環路的路段為城市道路，設計時速為60公裡；從四環路到阿城區路段為一級公路，雙向4車道，設計時速為100公裡。其中香坊區、道外區共8.5公裡，阿城區19公裡。長江路完全建成後，市民駕車從主城區到達阿城區將從目前的40分鍾縮短到20分鍾左右。

　　打通長江路通往阿城區後，將從根本上改變城市東部出城口道路擁堵現狀，緩解先鋒路等路段交通壓力，拉開東部區域路網骨架，放大中心區輻射和拉動作用，將有效盤活土地資源，改善城市東部出城口環境。