有關代辦駕證內容的手機短信。
東北網3月26日訊 現如今，汽車已成為大多數家庭必不可少的代步工具。隨之而來的是，不少人打起了駕駛證的『主意』，代辦駕證如雨後春筍般地在哈爾濱市『流行』起來。
日前，記者在百度搜索裡輸入『哈爾濱代辦駕駛證』出現的相關網頁約22600篇，隨意點開的頁面大都明目張膽地寫著『快速代辦駕駛證』、『鄭重承諾：本公司在駕駛證辦理的同時會給辦理者一定的保障，使辦理者可以放心在本公司辦理一切業務。本公司辦理的駕駛證絕對真實。』、『聲明與建議：1、僅為代辦；2、絕對真實，網上可查，10-15天就可以拿證，送證上門。』……
記者按照上面的電話撥打了過去，一個操著南方口音、自稱是『哈爾濱平安駕校』的工作人員接聽了電話，當記者表示要辦一個駕駛證的時候，此人先是詢問記者是否知道有關交通的法律法規，後來還『好心』地告訴記者在這方面應該加強，之後還詢問了記者此前會不會開車，當得知記者就是想辦個證並無馬上開車之意時，此人便把一些程序告訴了記者：『先把身份證掃描件、一寸白底彩色照片電子版、左手大拇指的指紋發到郵箱裡，寫清聯系方式和地址。我們需要審核，審核通過了就可以辦證。另外，你需要交10%的訂金，10到15天就可以拿到證了，到時候再把剩下的錢補齊。』
當記者質疑駕駛證的真假時，『哈爾濱平安駕校』的工作人員透露，現在有關部門查得比較嚴，所以得先看看審核能不能通過，通過了纔可以辦，而且這種行為都是違法的。但是通過他們辦的駕駛證在有關部門是可以查到的。通話結束後，此辦證人員還給記者的手機上發了一條短信，進一步說明辦證需要的材料。
隨後，記者走訪了哈市多家知名駕校，得到的答復：駕校均不提供代辦駕證的業務，C類駕駛證價格在2500元到3000元左右，必須上滿一定數量的課程，而且也要通過考試纔能發放駕駛證，時間一般在3個月左右。
記者從哈市交警支隊了解到，凡在正規駕校學習考試的人員需要報考三個科目，分別是交通法規及相關知識(科目一)——筆試，100分為滿分，90分以上為合格；場地駕駛(科目二)——場內，實車，只分合格和不合格；道路駕駛(科目三)——公路或模擬場地，實車，100分為滿分，90分為及格。在考試過程中，前一科目不及格，以下科目不再進行，前一科目考試合格後，方准參加後一科目的考試。每個科目考試一次，補考一次，補考仍不合格的，本次考試終止。在學習駕駛證有效期內，允許重新申請考試一次，考試的時間間隔不少於20天。『培訓的時候也是需要嚴格按照公安部的培訓大綱來執行，必須達到一定的課時纔准予考試資格。』交警支隊有關人士說，『就算是順利通過考試還需要45個工作日纔可以拿到駕駛證，這種「10到15天拿證」簡直就是天方夜譚。』
代辦駕證已經是一個眾所周知的『秘密』了，對於這種『普遍』現象，市民大都表示，這些駕照即使是真的，那也是通過非法途徑弄來的，心裡還是不放心，萬一這些東西是假的，那就上當受騙了。『不學習不考試，拿到駕照就上路開車，那不是在制造「馬路殺手」嗎？這對自己和別人都是一種潛在的危害，簡直太可怕了。』市民欒女士說，『這些代辦駕照的人賺黑心錢，良心何在！』但一個姓陳的年輕人卻不以為然，他說：『現在考駕照這麼難，而且還要花不少時間參加培訓，「只要出錢，一切辦妥」，有這樣的「好事」，何樂而不為？』
去年以來，全國很多城市接連發生多起交通肇事血案，傷亡情況慘重。令人印象深刻的是，制造血案的司機均被法院認定危害公共安全罪，受到法律的嚴懲。而這種不考試就辦駕駛證的人都有可能成為名副其實的『馬路殺手』。
哈爾濱市方女士是前幾年『領』的駕駛證，『當時也沒通過學習，圖方便就辦了一個，現在看來真是一點不會啊，還得去駕校進行有證練車的學習，太麻煩了，也沒少花錢，還不如當時好好學呢，現在我真想去駕校系統學習學習。』
無獨有偶。市民崔先生已經考取駕證五六年了，但卻一直沒機會開車，最近想買車就找了個駕校進行有證練車，想重新熟悉熟悉，崔先生感慨地說，距離考駕證已經過去五六年了，他對以前學的知識也已經有些模糊，剛開車的時候有點發懵，像他們正規學習好久而不摸車的人來說都生疏，別說那些沒學過就辦個證的人了。
哈爾濱市交警支隊有關人士表示，現在的駕駛證考試有六項非常嚴格的措施，其中就有本人的指紋錄入、人像采集，並且哈爾濱駕駛證的考試系統是全國比較先進的系統，完全符合公安部的標准，進入考場時都需要有考官核對本人照片，並且每科考試都要用本人的指紋來啟動考試系統，這就防止了替考現象的發生。『在考試現場還要驗證身份證件是否與參考人員相符，比如在考交通法規及相關知識(科目一)的時候，在參考人員正前方或側方會有一個鏡頭，這個鏡頭就會實時的核對參考人員的身份，想替考根本不可能，這種不考試就能拿到駕駛證的情況絕對不可能發生。』有關人士說。
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★在德國，駕照考試中的路面考試大約需要45分鍾，考試會涉及大部分駕駛細節，監考非常嚴格。德國一次通過路面考試的概率不到2/3。
★在法國，考駕照一次通過的概率很低，每年參加駕照考試的350萬人中，只有不到1/3的考生能順利拿到駕照。『學為所用』的駕照考試制度可以說是法國低交通事故率的基礎。
在法國考駕照，須通過交規考試和道路駕駛考試。交規學習通常需歷時半年，考題涉及交規的每個細節和汽車機械常識。路考則在馬路上進行，只要出現一個明顯失誤就會被判不及格。由於對司機的交通知識和駕駛技術要求很高，能在兩項考試中均一次通過的法國人並不多，考試通過率一般在50%左右。也正因被迫熟讀交規，並且從一開始學車就在實際道路上駕駛，法國新司機的事故率並不比老司機高。
