東北網4月8日訊 記者從7日召開的哈爾濱鐵路局調圖發布會上獲悉，從11日零時起，哈爾濱鐵路局將實行新的列車運行圖。客運方面，將開行哈爾濱至重慶直通旅客列車，這也是我省首趟直通西南地區的旅客列車，同時省內主要城市間將開行4列環形旅客列車，促進城市經濟圈；貨運方面，進一步優化貨物列車運輸結構，實施西煤東運戰略，加開哈齊路料運輸專列。

　　近年來，西南與我省間經濟、文化往來頻繁，旅游、經貿、務工、會展、學生客流明顯增長。哈爾濱鐵路局將在『五一』前後，開行哈爾濱至重慶北K1062/3、K1064/1次快速直通旅客列車，在哈站發車時間15時整，第三天的16時46分到重慶北站。

　　為拉近城鎮時空距離，進一步打造城市經濟圈，11日起，省內主要城市間將開行4列環形旅客列車，分別是：哈爾濱至牡丹江至佳木斯至哈爾濱K7101/2次，哈爾濱至佳木斯至牡丹江至哈爾濱K7103/4次，齊齊哈爾至北安至綏化至佳木斯至牡丹江至哈爾濱至齊齊哈爾4001/2/3/4/5次，齊齊哈爾至哈爾濱至牡丹江至佳木斯至綏化至北安至齊齊哈爾4012/3/4/5/6次。環行旅客列車利用一組車體連續開行多個運行區段，完善了環線內主要城市間及主要支點站間的客車網，打通了城鎮鐵路通道。

　　為拉動滿洲裡口岸與我省物資交流，本次新圖滿洲裡口岸增開了貨物列車4對，口岸石油、礦粉、木材等進口物資年輸送能力增加500萬噸；新圖全面優化管內貨物列車編組，把西煤東運納入運行圖，海拉爾、伊敏、紮賚諾爾、海滿四個主要礦山站增開煤炭直達列車11列，特別是西煤東運列車增加了9列，煤炭輸送能力增加1400萬噸以上，可有效緩解我省中東部地區電煤緊張局面；新圖在大慶地區礦建不減的基礎上，單獨加開了哈齊路料運輸專列27列，空重車列固定循環，使礦建運輸能力年增加3500萬噸；繼續優化煤炭、糧食戰略裝車點裝車組織，今年計劃再增加8個戰略裝車點，為地方經濟發展提供更加強有力的運力支持。