鐵路街打通工程示意圖。趙博/制圖
黑龍江新聞網訊 12日，記者從哈爾濱市路改辦獲悉，目前鐵路街拆遷工作即將結束，按照工程計劃安排，哈爾濱市將於本月中旬打通鐵路街，10月末完工。
月中實施拓寬打通
哈市將鐵路街拓寬打通工程列入今年城建重點項目。據介紹，鐵路街打通工程起點為鐵路街與哈站交叉口，終點為工電路，全長5.68公裡，道路規劃紅線寬為20-43米。工程主要包括拓寬哈站至木工街段道路，新建木工街至工電路段道路，新建跨越鐵路濱綏線上跨橋1座，西河溝跨河橋一座，下穿通達街、和興路地道橋2座。同時，按照工程計劃安排，本月中旬左右開始正式啟動鐵路街拓寬打通工程，10月末完工。
改善哈站周邊交通
打通鐵路街最直接受益的就是哈站區域。鐵路街拓寬打通後，道路自身條件可以得到提昇，實現交通順暢。同時又可以有效分流松花江街、海關街、下夾樹街，及郵政街、滿洲裡街、北京街等道路車輛，使得哈站區域周邊各條街路的車輛流動起來，進而使哈站區域的『交通靜脈』得以暢通。
緩解西大直街壓力
打通後的鐵路街與西大直街平行，目前從哈站出來的車輛可以通過西大直街去往內環、二環路。而打通後的鐵路街同樣實現了這個目標。打通後的鐵路街與內環路相交，再往南行，又可與二環路相交，可以與西大直街一樣進入到城市南部區域，所以，打通鐵路街將直接緩解西大直街交通壓力。
串聯哈站與西客站
鐵路街打通後，可與工電路相交，而工電路又與哈西大街相交，這樣鐵路街通過哈西大街就直接進入到哈西客站區域，實現哈站與哈西客站兩座鐵路樞紐車站間的交通聯系。
連通雙城與阿城
鐵路街打通後，可與工電路相交，而工電路又與哈西大街相交，這樣三條路交會於一處，可以實現鐵路街通過工電路進入學府路，暢通南崗區南部交通。
哈西大街與齒輪路相通，通過鐵路街進入齒輪路後可以通往群力新區。
哈西大街與哈雙路相通，通往雙城市，進而實現了從哈站走鐵路街、哈西大街、哈雙路到達雙城的便捷之路。
哈西大街與保健路相通，保健路打通後，一方面可以實現與學府路、征儀路、哈平路相通，進入平房區，搭建鐵路街進入城市南部平房區的快速通道；另一方面，保健路又可通往哈阿路，進入阿城區，這也就實現了從哈站走鐵路街進入阿城區的一條便捷之路。
因此，鐵路街打通後，可以實現從主城區快速進入城市西部、南部，完善城市西部和南部的交通路網。
