東北網4月14日訊 4月12日6時許，安達市22輛客運汽車一反常態，停在了安達火車站站前。這22輛客車的車身上都掛著紅底白字的條幅，上面寫著『清除非法黑車』『為被拘張哥申(伸)冤』等字樣。

　　『黑車』搶客引衝突

　　4月11日，安達通往大慶方向的客車，像每天一樣停在安達市四道街客運站點等客，當一名乘客正准備上車時，卻被一名『黑車』司機從客車上強行拉下，拉到他自己的車上。

　　面對這種情況，客車司機與『黑車』司機發生了口角，兩人拉著乘客的左右胳膊開始了搶奪。在搶奪過程中，客車司機與黑車司機發生了肢體衝突。事後，客車司機被依法拘留。

　　據安達市一名客車司機講，『黑車』就是一些自用車，不具備營運手續，卻每天停在客運站點附近，等待載客，車型以捷達車為主，並且多數『黑車』沒有牌照，或者經常使用假牌照，私自更換牌照。

---

 

　　客運人員倒出苦水

　　一位客運司機說，如今，『黑車』在招攬乘客時，通常是看見有人朝著站點的方向走，他們就會上前『攬客』，甚至從客車上往下拉拽乘客，還有的『黑車』司機直接把乘客的行李『搶到』自己車上。

　　『這些「黑車」司機太狂了，他們目中無人，誰都不怕。這些年沒有人管他們，他們早就不把制度當回事了。』一位客車司機氣憤地說，『客運汽車車主們也和有關部門反映過這種情況，但他們總說等等再說，這一等就是幾年。如今「黑車」司機欺人太甚，本來就非法載客，還和我們司機打架，把我們的司機張哥「送」進了拘留所，我們實在是不能忍了。』

　　一位客運汽車車主對記者說，『黑車』一天拉的客人比客車拉得都多。一輛客車一共30個座位，每天從安達到大慶要發22輛車，從早上5時20分起，每6分鍾一趟，一直到18時30分，都要連續發車，每臺車每天要跑4趟，可是一天下來卻只能拉上六七十名乘客，票價是8元一張，有時發一趟車纔五六個乘客，這樣的生意實在是賠本。

　　而『黑車』司機卻不一樣，他們通過各種手段攬來顧客，本著『以量取勝』的原則，以拼客的形式拉人，一輛捷達車最多時拉6個人，收每位乘客10元錢，每天從安達到大慶要跑上六七個來回，他們的生意可謂穩賺不賠。

　　安達一共有22輛通往大慶的營運客車，但是『黑車』的數量卻是他們的數倍。據一位司機計算，安達市目前有130餘量『黑車』在私自拉客，每天停在客運汽車站點附近的就達到20多輛，乘客基本都被他們拉走了，有他們的存在，營運客車就仿佛形同虛設，即使有乘客想坐客車，也禁不住『黑車』司機的生拉硬拽。

　　『他們這種不正當的競爭行為不僅對我們是一種傷害，也是對乘客的安全不負責任，這樣下去，真不知道道路交通還有沒有制度可言。』客車車主氣憤地說。

　　風波暫時得到平息

　　為了對抗黑車這種不正當競爭，安達市『運通公司』從安達開往大慶方向的22輛客運汽車，車身上掛著條幅，司機們在車主的帶領下，於4月12日6時許，在安達火車站站前集合，罷工。隨後，相關部門介入調查，並表示幾日後給他們一個答復。

　　為了不影響旅客出行，當日11時許，這22輛客車撤下了條幅，重新回到了安達市四道街的站點，恢復正常營運。