東北網4月20日訊『剛剛修好不到半年的道怎麼又翻漿了？』日前，市民岳桂英指著民生路部分翻漿路段對記者說。記者昨日走訪民生路文化街至文端街路段，共發現兩處較大面積的翻漿路面。據了解，民生路於2009年11月下旬纔重新鋪裝完成，時隔不到半年就出現了翻漿路面。

　　昨日10時，記者在民生路與文化街附近看到，車行道中間一處50餘平方米的瀝青路面出現了翻漿，翻漿路面凹凸不平，翻漿最深處比路面低出近10厘米，坑窪的路面上露出了瀝青面層下的沙礫，經過過往車輛的碾軋，部分沙礫被帶出數十米，散落在街路上，過往車輛經過此處都需減速慢行。

　　記者在文端街與民生路交口處看到，車行道中間也出現了一處40餘平方米的翻漿路面，部分較深的翻漿處被鋪上了步道板等進行了簡易處理。途經此處的車輛紛紛走『S』形避讓翻漿路段。家住民生路附近的市民岳桂英，每天都要經過民生路去上班，她說：『去年民生路封閉維修時，我還認為以後的民生路肯定是通暢平坦的，可纔跑了一冬天的好路，開春就又翻漿了，實在讓人覺得惋惜。』

　　哈工大交通科學與工程學院教授、博士生導師馮德成表示：『地表水或地下水處理不好都容易導致道路翻漿。道路面層使用材料、工藝的抗水性、抗碾軋性好壞，直接影響道路的壽命。』關於施工時間，馮教授還指出，民生路鋪裝時間已經超過了常規工期，當地表溫度低於10℃時，道路維修就不應繼續施工了，而哈爾濱市11月份的天氣已經達到0℃以下，『超常規』施工、超荷載使用道路等，都是引起道路翻漿的原因。

　　據了解，民生路是哈爾濱市南北走向與中山路平行的一條街路，是分流中山路車流的主要通道。該條市管道路直接影響著省政府區域的交通流量。受供熱管線聯網建設工程施工的影響，民生路(民生二道街至文化街)的交通於2009年10月10日起封閉，供熱管線聯網建設工程竣工後，市有關部門重新對道路進行了回填鋪裝，民生路於2009年11月20日後恢復通車。

　　短評：新修的路為何只『活』半年？

　　重現『青春』不到半年，民生路又露出了『五花臉』，翻漿的路面就像一道道傷疤烙在了民生路上，新路新傷讓市民看著既心疼又惋惜。政府投入重金，投入人力、物力，重新鋪裝不到半年的民生路又翻漿了，是天災，還是人禍？

　　有市民發問：施工單位怎麼修的路？修道的質量標准在哪裡？誰又對道路質量進行了監管？哈爾濱的溫差、雨雪等因素注定影響道路的使用壽命，但這些因素不該是有關責任人推脫責任的理由。市民想知道，究竟誰該為這些『短命』的維修路負責？