東北網5月11日訊 記者從哈爾濱鐵路局新聞發布會上獲悉，今後黑龍江省境內將新建10條鐵路，全部項目投用後可構建以哈爾濱為中心的一小時交通圈，同時填補三江平原、松嫩平原等區域無鐵路路網的空白。

　　據介紹，哈大齊客運專線和哈爾濱至佳木斯高標准鐵路的建設，將極大釋放既有京哈線(哈爾濱至蘭陵段)、濱洲線(哈爾濱至紅旗營)、平齊線(榆樹屯至齊齊哈爾)、濱綏線(哈爾濱至牡丹江)和濱北線、綏佳線的貨物運輸能力，使哈爾濱至沈陽、哈爾濱至齊齊哈爾、哈爾濱至牡丹江、哈爾濱至佳木斯全面實現客貨分線運輸，市民前往省內城市將變得更加輕松、便利。

　　據介紹，目前古蓮至洛古河、前進鎮至撫遠鐵路工程正在施工，北安至五大連池、七臺河至密山鐵路已開展項目前期工作，哈大齊客運專線及相關的哈西客站工程已進入施工階段。2020年項目全部投用後，哈爾濱鐵路局在黑龍江省境內鐵路營運裡程將達到6759公裡，其中客運專線和200公裡／小時及以上高速鐵路996公裡；復線鐵路3644公裡，電氣化鐵路2303公裡。

　　今年哈爾濱鐵路局在建和續建項目達20個以上，項目總投資超過1000億元，10大重點項目已全面開工建設。

　　2010年在建十大項目

　　哈爾濱西客站工程

　　哈西客站為哈大客專的起點車站，設於哈爾濱市齒輪路東側，總投資62.2億元。建成後，車站總規模將達到10臺18線高速車場，站房面積達70000平方米，近期辦理旅客列車115對/日，遠期辦理旅客列車192對/日。

　　哈齊客運專線工程

　　該工程是黑龍江省境內的首條客運專線，為雙線鐵路。

　　全長280.893公裡，新建特大橋26座，大中小橋6座，總投資323.9億元，設計時速250公裡。

　　古蓮至洛古河鐵路工程

　　古蓮至洛古河鐵路為國鐵Ⅱ級單線鐵路，全長85公裡，工程總投資13.7億元，一期工程為古蓮至月芽湖段，全長33.415公裡，投資6.1億元。

　　紮蘭屯至阿榮旗鐵路工程

　　線路位於內蒙古自治區呼倫貝爾市所轄的阿榮旗、紮蘭屯市范圍內。總投資8億元，新建鐵路59.6公裡。

　　哈爾濱和諧型大功率機車檢修基地工程

　　工程投資總額為10.9億元，新建站房68000平方米，擬配屬內燃機車1200臺。

　　前進鎮至撫遠鐵路工程

　　前進鎮至撫遠鐵路位於黑龍江省佳木斯市境內，線路自既有前福鐵路前進鎮站引出。工程總投資20.6億元。新建單線169公裡，設計行車速度120km/h。

　　濱綏線牡丹江至綏芬河段擴能改造工程

　　工程投資總額為106.2億元，雙線138.8公裡。實施擴能改造後，可帶動區域經濟發展。

　　大慶站搬遷改造工程

　　該工程投資20.6億元，在對現有的大慶站進行搬遷改造的同時，將現有讓胡路站改建為客運站，城際、普速車場分設，北側設城際車場，3臺5線，南側設普速車場，2臺3線，鋪軌49.1公裡，新建50000平方米站房。

　　海拉爾站改造工程

　　工程總投資4.7億元，新建站房14859平方米。建成後將解決客運設施功能不完善等問題。

　　滿洲裡鐵路國際貨場工程

　　工程位於滿洲裡市以西10公裡處，總投資5.2億元，佔地面積14平方公裡，鋪軌26.96公裡，預計今年6月竣工。