東北網5月15日訊 (仇建 於立群 記者 楊尚峰) 15日，由哈爾濱飛往佳木斯的航班起飛，這標志著黑龍江支線模擬航空正式開航。

　　黑龍江省目前擁有了包括哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、黑河、漠河、伊春、大慶、雞西共9個機場，是國內第五大支線航空省份。同時，黑龍江幅員遼闊，旅游資源非常豐富，但距離較遠，各地間缺少航班連通。為徹底改變我省旅游、航空發展緩慢的現狀，由省政府、牡丹江、佳木斯、雞西市政府和省機場集團共同出資，成立了模擬航空公司，以包機運營的模式開通了哈爾濱至省內牡丹江、佳木斯、雞西等城市的支線航線，將航空和旅游有效對接，形成協調發展的新格局，為促進我省航空、旅游的發展創造了有利的條件。同時，省內支線航班的運營，也為省內各地市與哈爾濱市間架起了空中橋梁，旅客可乘坐支線航班，在哈爾濱機場通過中轉聯程的方式直飛到國內各主要城市。

　　據了解，支線模擬航空由河南(原鯤鵬)航空公司EMB-90機型執行，每日各一班。具體時間為12：40從哈爾濱起飛，13：25抵達佳木斯，13：55從佳木斯起飛，14：35抵達哈爾濱。15：15從哈爾濱起飛，16：05抵達雞西，16：35從雞西起飛，17：30抵達哈爾濱。18：10從哈爾濱起飛，18：55抵達牡丹江，19：25從牡丹江起飛，20：05抵達哈爾濱。

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　　模擬航空公司與真正的航空公司有本質的區別。『模擬航空公司』並不注冊航空公司，不購買飛機，不按照真正的企業法人治理結構來運作，只依靠長期租賃航空公司的飛機執行各支線機場之間的航線。