保安攔車收費。東北網 張強 攝

哈爾濱內陸港正門。東北網 張強 攝

相當於白條的收據。東北網 張強 攝

　　東北網5月20日訊 (記者 張強)物流園區是城市建設和發展的重要組成部分，而進出物流園區的又多以大型貨車為主，哈爾濱內陸港的哈爾濱中信物流儲運有限公司為此找到了生財之道。該公司對每輛進場的大型貨車強行收費，每天可進賬萬元以上。據知情人透露，這種違規收費行為已經持續一個多月的時間了。

　　今天，記者對此事進行了走訪。10時許，在哈爾濱市先鋒路148號的哈爾濱內陸港，記者走進一家貨站，佯稱有一批20噸的化肥要發往佳木斯，一共得需要多少費用。據貨站裡一位短發的中年男子講，每噸120元，進場費100元。這名男子解釋說，這100元錢是給票據的，每個車主都得交，不交進不來車。

　　物流園區院內，有很多輛貨車正在卸貨。記者來到一輛貨車前，據司機講，他是今天凌晨進場的，收費亭的保安收了他100元錢，給的票據也不是正規的。『沒有辦法啊，不交不行』，這位司機無奈地說。記者在這張收據上看到，收款的事由是『場區進站費』，收款方式是現金，金額是100元錢。這張收據的右側蓋著『哈爾濱中信物流儲運有限公司』現金收訖的公章。

　　據一位知情人講：『哈爾濱中信公司』的這種違規收費行為至少已經持續一個多月了，只要裝貨的貨車進場，就必須要交進場費，收費的標准按車型的大小略有不同。例如，9.6米長的貨車需交費60元，13米長的貨車交80元，17米以上的貨車交100元。『其實保安在收費時執行的也並不是很嚴格，多數都按每輛車100元收費。』

　　記者在采訪中了解到，哈爾濱內陸港有三個大門，每個大門附近都有一個收費亭；收費亭附近既沒有公示收費許可、收費標准，也沒有公示收費依據，更沒有價格舉報電話等必備的內容。據不完全統計，內陸港內有業戶100家以上，保守計算，每天進場的大型貨車都超過百臺，哈爾濱中信物流儲運有限公司每天收取的貨車進場費要超過萬元以上。

　　據了解，2008年6月1日開始實施的《哈爾濱市機動車停放服務收費暫行辦法》中規定，機動車停放服務收費實行明碼標價制度，停車場經營者須按規定，在機動車停放服務收費處的顯著位置公示收費單位名稱、車輛類型、服務內容、計費單位、收費標准、收費依據、12358價格舉報電話等內容。機動車停車場經營者收取機動車停放服務費，須同時給付稅務票據，沒有票據進行收費的，停車人有權拒絕交費。