天氣酷熱，市民頂著烈日步行過江。
抄近道，跳護欄。
東北網6月9日訊 近日，哈市政府發布《關於松花江公路大橋橋面維修有關事宜的通告》，通告中稱：9日20時至12日20時，松花江公路大橋實施半幅封閉，半幅雙向通行，小型車輛正常通行。而8日12時，公路大橋半幅封閉，同時對機動車實行由南向北單向通行。市民由於沒有及時得知這一變化，加之平日往返於松花江兩岸的公交車臨時改變路線不回江南，致使大量市民滯留在江北，一些『黑車』和出租車借機拉客漲價、趁『堵』打劫。許多市民無奈選擇徒步公路大橋過江。
行人翻『橋』步行回江南
8日12時，哈爾濱公路大橋開始對半幅橋面(由南往北方向)進行封閉。15時30分，記者沿著哈藥路來到公路大橋江南段看到，下引橋已經完全封閉，從哈藥路和友誼路駛入引橋的車輛在交警的指揮下井然有序地通行。然而在大橋下方一個巨幅廣告牌下，記者看到許多市民不斷翻跨橋護欄。『從橋上下來也沒有近道，我們只能翻了。』一位背著漁具的老大爺氣喘吁吁地告訴記者，他一大早就坐公交車到江北釣魚，可是等回來時卻發現大橋已經封閉，開往市區的公交車也全部停在了太陽島道口，不再往江南行駛。『道路封閉也不提前通知，幸虧我這身體還算結實，走了半個小時纔順利回來。』老大爺抱怨道。
記者發現，『跨欄者』幾乎都是從江北步行回江南的市民，面對著這堵高達1.6米的護欄，人們在翻越時各顯身手。肩扛大包小裹的青年，先將包裹扔過護欄，再用雙手拽住護欄的扶手，兩腳蹬著護欄一翻而過；而一些老人和女士，雖然有熱心的小伙子助力，卻不是那麼容易。女孩子們乾淨的裙子和T恤在翻跨過護欄後沾滿灰塵，有的女孩費力爬到護欄上後，乾脆騎坐在上面，先是大口地喘著粗氣，然後小心翼翼地往下跳，生怕被護欄刮傷身體。
太陽島景區觀光車出門拉腳，5元一位。
公交線路縮短，出租車趁機漲價。
出租車趁機抬價 觀光車『越界』營運
沿著引橋駛上公路大橋記者看到，原本雙向五車道的橋面已經被交通警示錐分割，只留下西側的兩條車道供車輛通行，而東側三條車道上破損的瀝青路面已全部拆除，露出路基。由於人行道上的人流過大，不少騎車人都自覺地從車上下來，推著車子同行人一同過橋。
當記者驅車駛下大橋來到太陽島道口時，交織匯集的人群和車流讓太陽大道呈現出一派『繁榮』景象，喊客聲此起彼伏。在這裡，公交車、出租車、摩托車、私家車停靠在路邊綿延近百米。因為公路大橋半幅封閉，公交車臨時將太陽島道口設為終點，不進入市區。
一位在路邊清理垃圾的環衛工告訴記者，從12點左右開始，公路大橋就進入封閉狀態。
14時許，一輛從哈爾濱商業大學江北校區方向駛來的88路公交車駛入太陽大道，車剛停穩，就有幾個中年男子迎到車門前，吆喝起來：『到公路大橋、碼頭10元錢！還差幾個人，人滿了就出發。』原來這些男子都是停在路邊的私家車司機，他們大都開著微型面包車攬客。
記者看到，太陽島風景區的旅游觀光車也出來招攬乘客，同其他的『摩的』和出租車相比，觀光車的價格實惠不少，『到碼頭渡江只要5塊錢。』坐滿10位乘客後，一輛旅游車駛向太陽島俄羅斯風情園附近的一處渡江碼頭。
在哈爾濱商業大學江北校區門口，停了10多輛出租車。『的哥』統一開出『每人30元』的價碼，而仔細一問纔知道，30元只拉到公路大橋江南岸，而且要拼四五個乘客纔走。記者了解到，該校距離江南岸只有9公裡的距離，正常打車僅需22元。『我打表走還不行嗎？』兩名女同學跟『的哥』講價被拒絕，只好放棄乘車，徒步過江。
『摩的』成太陽島道口通往市區重要交通工具。
浮橋兩車道入口十『車道』
14時50分，記者准備返回市區，沿著路邊的指示牌，記者順利駛入了通往浮橋的路口，可這裡卻交通大堵塞。原本4車道的柏油路已經被『擴容』成了10車道，而這擴出來的6條車道則是柏油路邊凹凸不平的一段砂石路。
因為道路堵塞，許多心急的司機們見縫插針，只要有一點兒縫隙，不管路面多不崎嶇，他們也會一腳油門擠入車流。
經過半個多小時的緩慢行進後，記者終於看到了浮橋的入口，可是浮橋只有兩條車道，面對著浩蕩的車龍，管理人員站在路中央將車流分成兩排駛向浮橋。在浮橋上車輛始終保持著低速通行，並未發生擁堵，沒用上15分鍾便順利渡江。
記者從有關部門了解到，為保障公路大橋施工順利進行，8日12點至10日早6點整，公路大橋橋面由北往南方向進行封閉，16條公交線路進行臨時調整。
