東北網6月10日訊 連日來，哈爾濱市的氣溫居高不下，9日氣溫高達36℃。然而，公交車內像蒸籠一般，悶得讓人喘不過氣。記者攜帶溫度計體驗『蒸籠』公交車，發現普通公交車的車廂內溫度最高可達48℃。

　　8日18時，正值下班高峰期，記者攜帶溫度計乘上一輛113路公交車，一上車就感到一股熱浪迎面撲來。記者站在司機身後的機器蓋處，不過三分鍾就感覺腳下的踏板很燙人。記者看到，整個公交車只有司機頭上方的位置有一個風扇，但風扇卻不動。司機一邊擦汗一邊對記者說：『這還不算最熱呢，最熱的時候車裡能達到50℃以上』。一名初二的學生李林告訴記者，晚上放學時車上人擠人，感覺特別熱，車啟動的時候還好，要是一堵車就悶得要暈倒。記者隨即看了一下手中的溫度計，上面顯示為48℃，而此時室外的溫度為30℃。

　　9日10時，在非乘車高峰期，記者搭乘了一輛209路公交車，此時車廂內的溫度為35℃，而室外溫度僅31℃。記者注意到，車上只有十幾位乘客，卻有近一半的乘客選擇站著。乘客劉女士說：『椅子太燙了，我穿的褲子是真絲的，坐著就濕透了。』記者試著摸了一下空著的塑料椅感覺非常燙手。

　　不僅是普通公交車悶熱，空調公交車也不涼快。9日14時室外溫度為36℃，記者乘坐了一輛86路空調車，上車之後並未明顯地感覺到涼快。溫度計上顯示車廂內陽光一側的溫度是34℃，而背陰的一側為32℃。記者注意到，86路車的空調是手動旋轉的，只有正對著空調的下方處纔能感到陣陣涼氣。坐在陽光側的乘客要麼拿著傘來遮擋陽光，要麼戴著涼帽。

　　據公交管理處的相關人員介紹，非空調車在進入終點站後，會向車廂內灑水用以降溫，而當室外溫度高於26℃時，有空調的公交車必須開啟空調。當問及為何哈市不少空調車車廂內溫度都在30℃左右時，相關負責人回答，出現這種原因多半是空調壞了。