東北網伊春6月17日訊 全市矚目的伊綏高速公路工程進展順利，截止到10日，路基下處理已經全部完成總量任務，路基完成80%，概算投資完成25.3億元。其中，A1合同段20——30公裡處(翠巒局勝利經營所附近)右幅路面已經攤鋪完畢，可單幅通車。

　　今年伊綏高速確定的工程指標是：路基、橋涵、下處理工程均完成100%，路面工程完成30%。但是初春的頻繁降雪，給築路工作帶來了很多困難。許多施工單位盡管4月下旬就進駐了工地，但是只能籌備材料，無法上路施工。天氣好轉後，築路大軍實行24小時作業，人停機械不停，工作人員的一日三餐都在工作現場解決，連續施工，以保證工程進度。11日，我市溫度高攀到34度。記者在A1合同段的路面灘涂現場看到，剛剛攪拌好的瀝青溫度高達150-170度，灘涂機駕駛室內像蒸籠一樣，路面上更是熱浪襲人。來自大慶建安集團的項目經理牛立春一邊擦汗一邊說：要是這樣的天氣再能持續半個月，工程進度就有保障了！據了解，此段是伊綏高速工程進度最快的路段之一，正在灘涂的10公裡黑色路面可單幅通車，其承擔的30公裡築路工程9月20日前可實現雙幅通車。

　　為了避免施工單位為搶進度忽略工程質量，伊綏高速建設指揮部加大了安全管理力度。成立了三級安全管理體系，即由指揮部安全辦統領，總監辦監管，駐地辦管理。按照每5000萬元合同額配備一名專職安全員的要求，全線配備了70名專職安全員，指揮部還為各駐地辦配置安全專用車輛9臺，方便巡回管理。全線有80多公裡是舊路改造路段，既要確保施工人員的安全，還要保護社會車輛和社會百姓的安全。在完善了各種防護設施同時，指揮部還專門聘請了交警，經過培訓後在主線進出道口進行安全指揮。指揮部制定了《伊綏項目施工現場安全處罰細則》，對出現隱患的施工單位嚴格懲罰。從今年4月開工以來，指揮部共向總監辦下達安全隱患整改通知書12份，處罰通知單8份，罰款3萬元。