事故導致牡三公路東線交通中斷，近期來往車輛須繞行牡三公路西線

　　東北網6月18日訊 6月17日中午,一輛運送沙土的重載大貨車沿牡三公路東線駛往市區的途中,行經豐收小橋時將橋壓斷,貨車後輪深陷兩橋墩之間。事故造成牡三公路東線交通中斷,這意味著今後的一段時間內,市區與三道關間的往來車輛須繞行牡三公路西線。

　　6月17日下午2時許,記者在現場看到,一輛貨車車頭高高翹起,後輪則深陷兩橋墩之間。橋面大部分已被壓塌,僅餘不足兩米寬的橋面,車輛已無法通行。附近的村民受僱將車內裝載的沙土卸下,一輛吊車也趕到現場,等候救援。

　　市公路管理處處長薛廣林告訴記者,當日中午12時55分,工作人員獲悉事故發生後,便迅速趕到現場進行處理。薛廣林說,牡三公路始建於1967年,曾於1998年重修,但無論是始建還是重修,采用的標准都是三級公路標准。被壓塌的這座橋名叫『豐收小橋』,是一座梁式橋,設計標准為『汽15』,也就是說這座橋能夠承受的荷載為20噸。而壓塌小橋的汽車自重就達到十餘噸,又運載了近20立方米的沙土,因此,超過荷載是導致橋梁垮塌的主要原因。

　　但是,壓塌小橋的貨車司機卻認為,無論是牡三線兩端還是在豐收小橋的兩側,都沒有任何限重標識,『我們上哪兒知道能走不能走啊?』此外,司機還提出,橋面兩側的瀝青路面似乎已經出現開裂的痕跡,是否說明這座橋本已是座『危橋』?對此,市公路管理處的工作人員表示,該處工作人員每年都要對全市的橋梁進行檢測,如屬危橋,則會在橋兩端設置限重標識,而這座橋通過了最近的檢測,絕對不屬於危橋。

　　當日下午3時40分左右,貨車被吊車吊起,隨後被市公路管理處暫時扣留。

　　薛廣林告訴記者,在我市與豐收小橋類似的橋梁多達上百座,這起事故發生後,公路管理處會考慮在這些橋兩端設置限重標識,以免類似的事故再次發生。

　　據公路管理處工作人員介紹,豐收小橋的垮塌將使牡三公路東線的交通暫時中斷。今後的一段時間內,從市區沿牡三公路駛往三道關方向的車輛,只能走到豐收村。如果想到三道關,必須繞行牡三公路西線。牡三公路西線公路剛剛維修完畢,起點在龍丹駕校附近,路況非常好,但是轉彎較多,因此,車輛行駛時應注意安全。據工作人員介紹,重修豐收小橋須經過重新設計、施工,修建完畢後,還需要長達一個月的養護,因此,牡三公路東線恢復通車時間難以預測。