東北網7月15日訊 日前，市政協組織委員先後對西安、南京、常州、青島、大連等五個城市進行考察。大巴上裝電腦，公交專用道成『鑽石路』，快捷公交時速『驚人』……為期十天的考察讓委員們真正體驗了一把公交優先。

　　記者從市政協城鄉建設資源環境委員會了解到，在此次考察中，委員們先後參觀了青島、常州、大連等城市公交智能調度系統、BRT快速公交站、線。這些城市都建立了智能調度管理系統和『電子警察』系統，市區內公交線路全部實現了運營高度智能化。同時，五城市對道路交通信號進行了優化設計，在最繁忙的地區設置了公交專用道，在常州，這樣的專用道又被百姓稱為『鑽石路』。有的市區街道非常狹窄，但都通過設單行道、快車道、慢車道、自行車道等，彌補了道路的先天不足。

　　委員們認為，這五座城市也曾與我市一樣面臨過交通擁堵，經歷了燃油價格不斷上漲，政府資金投入不足等問題。但近幾年，這些城市采取多種措施扶持了公共交通行業，五城市每年的財政投入都超過億元，南京3年投入公交優先發展資金和各類專項補貼近20億元；大連市財政每年投資1.2億元更新公交車輛；青島僅補貼一項每年就達3億元。

　　『公交的分擔率是衡量百姓生活標准的一個重要指標。』委員們建議，在發展我市公交優先事業的同時，可否借鑒外地城市的先進經驗，應用到我市公交管理模式上來，只有從理念上更新，纔能真正做到公交優先。