疲勞的公交車駕駛員。記者馬智博攝
黑龍江新聞網訊 日前，74路公交車上一則急聘司機的招聘廣告引起記者關注。隨後的采訪中，74路負責人告訴記者，廣告從3月份就已經打出來了，但很少有人問津，現在願意當公交駕駛員的人越來越少了。記者在調查中了解到，74路的窘境在哈市公交行業已經不是個案。
公交駕駛員缺口3000人
日前，記者在道裡區74路哈爾濱話劇院站臺前看到，在此等候74路公交車的乘客已有20餘人，很多乘客不停的朝遠處觀望，始終不見74路的蹤影。一位大娘得知記者在等74路公交車告訴記者，別等了，74路20多分鍾都不來一趟，還不如倒車呢。
在道裡區建國街91路車站，一位乘客告訴記者，91路來一輛車太費勁了，夏天要幾十分鍾，冬天最多的時候要1小時。采訪中，一位公交司機告訴記者，現在司機特別緊缺，一些線路公交車都被迫『趴窩』，所以發車間隔時間就得延長。
21路車隊負責人告訴記者，21路一共36臺車，司機缺口十七八人，目前只能出車20多臺，近10臺車沒人開。為了保證高峰三分鍾一趟車，平峰四五分鍾一趟車，他們很多司機連軸轉。而且，現在隊裡的司機基本都是四五十歲的中年人，後繼乏人，車隊每個月虧損1萬，甚至幾萬。
據哈市公交管理處一位負責人介紹，目前，哈市國有、民營公交企業都存在『司機荒』問題，冬季更為明顯。截至6月末，哈市共有公交車4785臺，按正常情況，公交車司機數量應該是配車臺數的一倍，但目前，哈市公交駕駛員只有6476人，缺口3000人左右，約佔1/3。
工資待遇低勞動強度大
采訪中，一些公交線路對於駕駛員短缺造成的公交車『趴窩』問題都避而不談，因為公交車『趴窩』意味著車隊的出車率低，導致老百姓坐不上公交車，市民出行受阻。是什麼原因導致哈市公交行業出現『用工荒』的問題呢？
7月7日一大早，記者來到工部街112路終點調度室，一位老調度員不斷地感嘆：工資低、勞動強度大，司機不好招。目前，112路車的司機缺口30%，一些車被迫停運，車隊也很無奈。
112路韓司機介紹，公交車司機正常出車應該是乾一天，休一天，但目前，有的司機乾兩天，或者三天也休不上一天，睡眠嚴重不足，有些甚至帶病作業。112路是小線路，一些大線路的公交車司機早上3點多鍾就起床，晚上收車近12點，就這樣乾，一個月只能掙到1400多元，很多公交車司機都改行了，剩下的都是『老人』。
同時，記者了解到，在福利待遇方面，哈市國營公交企業的部分正式職工享受三險一金等待遇，而另外一部分駕駛員屬於聘用司機，與民營公交企業駕駛員一樣，基本沒有三險一金，而且還要承擔運行過程中出現事故的相關費用。強大的工作壓力、微薄的月薪收入導致越來越多的駕駛員離開公交行業。
基礎設施差缺少保障
不僅是勞動強度大、工資待遇低，對於公交車司機來說，工作環境差也是導致沒人願意乾公交司機的原因。
112路韓司機對記者說，吃飯、如廁問題一直困擾著他們。由於沒有像樣的調度室，他們很多時候吃飯都在路邊，或者車上解決。而為了盡量減少如廁次數，很多駕駛員都少喝水，甚至不喝水。
記者了解到，目前，哈市公交車終點站的調度室有190個，缺口在50個左右，絕大多數調度室都是簡易活動房，狹小簡陋，只能供調度人員遮風擋雨，到了冬天取暖就成了大問題，駕駛員休息室簡直就是一種奢望。許多司機到達終點後，只能在路邊找個陰涼的地方，道牙子上、公交車上吃口飯、休息一會。
『車內乘務員取消後，駕駛員不僅要安全駕駛，還要看著乘客刷卡、投幣，提示給老弱病殘讓座、解答線路，有些線路還需要報站，有些市民不理解，上車就給臉色看，還有動手打人的，誰願意受這罪呀！』司機劉師傅說。
公交行業期待良性發展
記者了解到，目前，哈爾濱公交企業由於投入不足、包袱沈重、體制不完善等諸多原因，正面臨前所未有的困境，這種司機不足的狀況在全國公交行業也比較突出。為了能夠穩定行業，哈市公交企業也做了很多努力。哈市電車公司的負責人告訴記者，為了穩定駕駛員群體，電車公司在制定嚴格考評制度的同時，提高服務標准。每天為駕駛員准備早餐，過生日時為職工送上一份蛋糕，同時提高工資標准，設立滿勤獎，如果運營過程中服務質量好，乘客認可，每月還會有一定的獎金。
哈市公交管理處負責人表示，公交部門正通過一系列措施逐步改善駕駛員的就業環境。目前，哈市已經通過立法的形式降低了駕駛員的准入門檻，並建議公交企業適當提高駕駛員的待遇。同時，加大基礎設施的建設，公交部門正規劃設計16處公交車場站，滿足駕駛員就餐、休息、如廁等實際問題。
哈爾濱工業大學一位交通專家認為，公交駕駛員『用工荒』問題，說明政府部門對於公交行業發展的重視程度不夠，公交優先的政策沒有得到充分落實。政府投入不足，導致場站等基礎設施薄弱，駕駛員無法在一個舒適、穩定的環境下工作。建議政府部門加大對公交行業的扶持力度，明確突出公交的公益性，樹立行業威信，吸引更多駕駛員參與到公交運營中，彌補公交駕駛員不足的同時，為公交行業提供充足的後備力量，建立公平、公正的管理制度。
