●對一些停車需求不大、只有沿街單位車輛停放，且道路較寬、交通流量不大的路段，沿街單位可以以拍賣底價優先購買停車場使用權，設置為該單位自用停車場

　　●目前可實行POS機計時收費和智能計時收費兩種形式。逐漸推行城市『一卡通』，將停車場智能化收費管理並入『城市通智能IC卡』管理系統

　　●將成立停車場監管機構，對停車場的經營、管理進行監管，發現問題及時糾正或處罰。停車場監管機構還重點對市區內沒有合法手續的違法經營性停車場進行清理

　　東北網8月4日訊 近日，市公安交通管理局、城市管理局、城鄉規劃局、財政局、物價局、工商行政管理局、市地方稅務局等七部門聯合簽發《哈爾濱市道路停車場經營管理實施方案》(以下簡稱《方案》)。《方案》目標確定，今年底，哈爾濱市將完成對市中心的商業區、旅游區、行政區等停車供需矛盾較為突出區域的停車泊位規劃設置、招標拍賣，實施規范化管理。

　　明年底將完成二環路以內的停車泊位規劃及拍賣

　　據了解，《方案》將徹底改變哈爾濱市現有的停車場經營管理方式，對全市道路停車場采取合理規劃、公開拍賣、上繳財政、規范經營、科學管理、計時收費的經營管理模式。目前，首批停車場招標拍賣工作已按照《方案》要求順利開展。

　　《方案》中還明確，今年底前，對哈爾濱市非商業區、旅游區、行政區的區域路段，繼續進行停車泊位規劃，施劃停車標線，進行規范管理。到2011年底，完成二環路以內區域的停車泊位規劃設置、招標拍賣，並實施規范化管理，使哈爾濱市停車產業初具規模，停車秩序明顯改善。同時，對哈爾濱市一些停車需求不大、只有沿街單位車輛停放，且道路較寬、交通流量不大的路段，本著單位門前停車場該單位有優先使用權的原則，在拍賣前可與該單位協商，該單位可以以拍賣底價優先購買停車場使用權，設置為該單位自用停車場。

　　拍賣後各管理處無條件將停車場交付中標者經營

　　《方案》要求，相關部門要做好停車場招標拍賣工作，並將哈爾濱市中心區的商業區、旅游區、行政區按照停車需求、收費價格不同進行劃分，並按照由高到低的順序作為停車場招標拍賣順序。同時，要制定詳細的停車泊位規劃，包括出租車乘降站等的規劃等。對首批中心商業區實行經營權招標拍賣的停車場進行計時收費試點，制定招標停車場計時收費(試行)價格，並利用新聞媒體發布停車場招標拍賣公告，公布即將拍賣的停車場的場地位置、泊位數量、收費標准、管理要求。

　　《方案》明確，要由政府組織相關部門召開停車場招標拍賣通報會，確定在招標拍賣前，停車場仍由有關管理處經營管理；招標拍賣後，有關管理處要無條件將停車場交付中標者經營，並且要予以協助和支持。停車場招標拍賣後，要立即完善停車場許可證、佔道許可證、營業執照、稅務登記證、收費標准審批文件、泊位保險等有關證照手續。停車場中標單位要立即開始安裝或設置有效的計時設備，組織停車場管理人員按照管理規定統一進行培訓。

　　將停車場收費並入『城市通智能IC卡』管理系統

　　在收費管理方式上，目前可實行POS機計時收費和智能計時收費兩種形式。城投公司須對計時收費停車場智能化收費管理系統和停車誘導系統進行開發，財政部門予以支持，逐漸推行城市『一卡通』，將停車場智能化收費管理並入『城市通智能IC卡』管理系統。

　　在日常監管方面，將成立停車場監管機構，依據《哈爾濱市機動車停車場管理辦法》對停車場的經營、管理進行監管，定期或不定期地對停車場進行檢查，發現問題及時糾正或處罰。停車場監管機構還重點對市區內沒有合法手續的違法經營性停車場進行清理。

　　同時，公安交通管理部門、城市管理行政執法部門要加強對拍賣停車場周邊的違法停車行為的取締，保證停車場的合法利益。同時，加強對在停車場內違法設置的停車障礙和違法佔道經營的行為進行清理整頓。