東北網8月10日訊 日前，悅山國際小區一業主欲開車進小區遭保安阻攔。保安表示，車輛只能由地下停車場的入口進入，只有購買地下停車位的業主的車纔能進入地下停車場。目前，哈市很多小區都『明令禁止』汽車開進小區，而沒有購買地下停車位的業主只好將車停在小區外，然後從小區大門步行回家。

　　現狀

　　小區禁車入內無車位業主走回家

　　在哈市悅山國際小區門前記者看到，大門外停著幾十輛私家車。小區保安講，這些車輛大部分都是小區業主的，這些業主沒有購買小區的停車位，所以車輛不能進入小區。

　　悅山國際G座一業主王先生表示，悅山國際小區實施封閉管理，禁止車輛進入。由於他沒有購買車位，只能將車停在小區對面的一個廣場，再步行約10分鍾到家。他表示，小區物業出於安全、環境的考慮，不許車輛進入小區他們可以理解，但有時手裡拿著東西，或者抱著孩子要步行十幾分鍾纔到家，很不方便。

　　金色萊茵的業主也將有這樣的困擾。他們購買房子時，售樓員就明確告訴他們，小區分人行通道和車行通道。沒有購買停車位的業主，不能將車開進入小區。

　　業主楊女士表示，她從大門步行至所住的樓棟至少需8分鍾，要是冬天或者買了東西的話很麻煩。家住愛建新城的李女士也認為，不允許車輛進出小區的規定會給業主帶來諸多不便。

　　尷尬

　　買不起車位業主

　　淪為『二等公民』

　　王女士貸款在悅山國際買了套房子，本以為高檔小區住著更舒心，可沒成想被一個『車位』弄得很煩。

　　『我們家的房子是46萬元，一個車位要22萬元，都快趕上房價的一半了，我們的房子還是靠貸款纔買的，根本無力再花那麼多錢買車位。進戶後，物業規定，沒買車位的業主的車不能進小區。無奈只能將車停在小區外，而每每拎著大包小包走在小區裡，都感覺自己好像比別人矮半頭，像是「二等」公民，這種滋味實在是不好受。』王女士訴苦道。

　　金色萊茵一位業主表示，『一個停車位28萬元左右，還不能貸款，買房子已經花了很多錢，實在買不起車位了。我已經和附近一家單位聯系好將車停在那裡。但步行至大門口需10分鍾，從門口到家還得七、八分鍾，這樣實在不方便。要是冬天下雪路滑，就更麻煩了。』這位業主苦惱地說，住在高檔小區裡，回家卻這麼不方便，這實在是沒有想到。

　　物業

　　一切為了業主安全

　　悅山國際小區物業公司的王經理表示，小區裡的道路不同於小區外的機動車道，如果讓車輛自由出入的話，很容易引發事故。而且，小區內常有老人和孩子活動，車輛隨意進入也不安全。物業不允許車輛進入小區，都是為業主的安全著想。『小區實施封閉式管理，不允許車輛進入這個規定，在業主進戶時的業主手冊和合同上都注明的。待小區入住率超過50%後，我們將成立業主委員會。到時如果業主對小區管理有其他意見，我們會和業委會討論後，進行修改。』王經理表示，物業公司不會因個別業主的意見而更改規定。

　　律師

　　無業委會授權

　　物業規定無效

　　對於物業究竟是否有權作出『車輛禁止進入小區』的規定，黑龍江益朋律師事務所律師楊潤東表示，這主要看業委會是否對物業公司授權制定管理細則。沒有業委會的新建小區，物業公司應和臨時業委會或社區討論物業管理細則。盡管物業公司在業主入住時，告知了『禁止車輛進入小區』的規定，但該規定並不是業委會授權制定的。如果有業主對此提出異議，物業公司應和臨時業委會商榷是否需修改該規定。

　　楊律師介紹，《哈爾濱物業管理條例》規定，業主大會可制定、修改物業管理區域內物業共用部位和共用設施設備的使用、公共秩序和環境衛生的維護等方面的規章制度。如果物業公司是在未經業委會授權的情況下，作出這樣的規定，顯然是越權，業主可以不遵守。

　　哈市房產住宅局的相關負責人也表示，物業公司關於小區物業管理的細則必須在業委會授權下纔能制定。新建小區沒有業委會的情況下，物業公司可以暫定小區管理的相關細則，但必須是和部分業主及社區一起討論方可。業主可以通過條例細化車輛進入小區的情況，讓物業管理部門遵照執行，既方便業主，也便於物業公司管理，可謂一舉兩得。