趙博/制圖
黑龍江新聞網訊 哈爾濱市打通保健路工程涉及植物園段，引起社會各界廣泛關注。12日，記者從哈市建委獲悉，保健路打通工程方案已確定，植物園段將建下穿隧道，現正進行管線遷移等前期工作。
下穿方案
『四選一』
保健路打通工程位於二環路與三環路之間，間距均為3.5公裡，是兩條環路間的城市主乾道。工程起點為哈平路，終點為通鄉街，全長3710米。據保健路打通工程指揮部負責人介紹，施工的關鍵節點是穿越植物園建下穿隧道，其技術運用復雜，技術含量高。
植物園段在工程設計上曾提出四個方案：一是繞行。植物園南北長約兩公裡，從路網規劃上看，無論從植物園哪一側繞行都將拉大路網間距，既失去了保健路與周邊道路結構關系，也失去了打通保健路的意義；二是下穿。即從植物園下面穿越，但需要解決植物園與保健路現有道路落差近23米的難題等；三是平穿。該方案因將直接分割植物園，對園林完整性和植物的損害較大，最初即被放棄；四是跨越。該方案采取架設橋梁跨植物園後連通南北道路，橋梁上部采取『高飄』雙幅分離式方案，下部采取大跨度方案，橋下淨空高度達17米以上。
哈市建委相關負責人表示，目前，城建單位正為下穿隧道工程進行各類管線遷移等前期准備工作。
保健路打通
連二環
據介紹，目前，哈市從二環路香坊區域往哈西地區只有和興路一條路，已處於交通飽和狀態。而保健路和哈西地區已打通，成為連接學府路、齒輪路直通機場路，溝通道裡、南崗城區的主乾路網之一。另外，三合路方向雙向八車道已形成，只需連接保健路跨植物園道路，就可以和二環路實現路網聯通。
早在1986年，貫通保健路方案就已列入冰城道路總體規劃。保健路打通經齒輪路和哈西地區後，與城市二環路和通鄉街貫通，從而形成城市西南部跨區路網體系。經多年建設，體系中的二環路、齒輪路、通鄉街、三合路及保健路北段均已建成。由於植物園段尚未連通，致使城市西南車流只能繞行哈平路、三大動力路。保健路打通後，可有效緩解周邊路網壓力。
