東北網8月24日訊 記者從中山路環境綜合整治工程指揮部獲悉，昨晚，中山路馬家溝橋改造工程開始施工，施工期間封閉橋體兩側輔道，主道不封閉，預計『十一』前後完工。改造後，中山路馬家溝橋將『三橋並一橋』，橋面為一幅路斷面形式，與中山路同寬。

　　據介紹，中山路馬家溝橋連接中山路和紅軍街隧道，由兩側輔橋和中間主橋三部分組成。中間主橋為長36米、寬23.6米的2孔石拱橋，兩側輔橋寬為13.25米。目前，兩側輔橋與中間主橋連接處為5.285米寬分隔帶。

　　此次改造，將拆除輔橋與主橋之間的分隔帶以及部分舊有橋梁，並將在原處新建兩座橋梁，使其與原橋對接，形成一幅路斷面形式。該橋新建部分均為機動車道，每幅橋寬5.285米，橋梁結構采用鋼筋混凝土預制，橋面上層鋪裝9厘米厚瀝青混凝土。改造後，道路結構將與中山路現有道路平滑順接，新橋設計行車速度為60公裡/小時。

　　據了解，現有的中山路跨馬家溝橋兩邊分隔帶，既影響中山路的整體布局，又影響車輛出入的安全性。該橋梁改造變為一幅路斷面形式後將使得整條中山路視覺上更加美觀、通透，行車也更加安全。