東北網9月1日訊 『冰城夏都』哈爾濱，已經成為許多外地游客首選之旅。太陽島作為國家5A級風景區，因離市區近且風景優美，成為市民的首選去處。據江蘇游客吳先生講，日前第一次到太陽島，迷人的風光給他留下深刻的印象，但也留有一絲遺憾，由於交通不方便，到那裡十分的困難。

　　公交車少乘客多

　　日前，記者步行從松北大道到太陽島景區門口，花了半個多小時到達。在這段路上不少游客，他們冒著炎炎烈日走向景區。據了解，出於環保考慮，目前能夠進入島內的公交車只有29路，此路的一位公交司機講，現在是旅游旺季，車隊雖加班加點，但市民和游客都感到吃力。據介紹，29路車只在中央大街友誼路設發車點，記者乘車觀察，車到省科技館時，車裡早已坐滿了乘客，路上的游人只能選擇每隔20幾分鍾發一班車的專線，大家卻『望車興嘆』。

　　車輛能『自己』說了算

　　據了解，在省科技館前有2輛『免費接待』游人進入景區的小型巴士，『免費車』可不是隨便都能坐，原來游客必須要先買門票後等坐滿人後發車。一位帶著孩子的游客選擇步行進入景區，她說一來擔心被騙，二來天熱難耐，實在沒法等人滿了纔發車。記者在道口兩側發現有不少出租車和面包車，招攬進島的游客，他們在價格上做文章，出租車15元一位，面包車10元一位。大多數游客表示不理解，這車價實在太離譜了。

　　輪渡『犯愁』知曉人少

　　記者來到松花江九站輪渡處，2元的船票不到10分鍾到了太陽島渡口，下船纔知，從這裡到景區大門還有20多分鍾的路程。無奈，『換乘』景區內4元一位的電瓶車，滿人後車走。據哈市輪渡公司人員介紹，正值旅游旺季，他們的游船加班至晚上10點，與太陽島景區時間同步，可由於外地游客大多不清楚輪渡線路，乘客並不是很多。

　　據了解，不少游客選擇『路上交通』，可等車、乘車甚至換乘得花掉1個多小時纔能坐車入島，而一些人擠不上車就只得費力走到景區，這些現象很不規范，縮減了游客島上觀光的時間。一些外地游客為此感嘆：本想好好欣賞太陽島風光，無奈在路上就白白消耗了時間，希望景區交通和服務設施能建設得更周到些。