黑龍江新聞網訊 8月31日，鐵路暑運結束，記者從哈爾濱火車站了解到，哈站共發送旅客558.85萬人，日均9.01萬人，比去年共增長32.76萬人，日均增長5284人，增幅均為6%。

　　據哈站相關人員介紹，暑運期間發送直通旅客230.75萬人，與去年相比增長9%；發送管內旅客328.10萬人，與去年相比增長4%。客流重要集中在北戴河、上海、北京、大連、丹東、濟南、海拉爾、滿洲裡、伊春、牡丹江、雞西等地。隨著學生開學，目前客流已經趨於正常。

　　哈爾濱機場運送旅客144萬人次

　　8月31日，為期62天的暑運結束。記者從黑龍江機場集團了解到，暑運期間，哈爾濱機場共保障航班11045架次，運送旅客144萬餘人次，比去年同期分別增長6.5%和11%。

　　由於南方持續高溫天氣，而以『冰城夏都』著稱的哈爾濱成為許多南方游客避暑納涼的勝地。暑運期間，從北京、上海、廣州、深圳、廈門、成都、西安、重慶、福州等城市飛往哈爾濱的避暑納涼游客比去年同期增長兩成。同時，我省的商務活動也拉動了客流增長。隨著各大專院校陸續放假，哈爾濱機場形成旅游流、商務流、學生流疊加。每天進出港旅客2.1萬餘人次，高峰日達到2.4萬餘人次。民航哈爾濱售票處統計顯示，由各地飛往哈爾濱的航班平均客座率80%左右，從北京、上海、廣州、青島、武漢、廈門、杭州、香港、臺北等地飛往哈爾濱航班客座率達到90%。

　　公路客流與去年相當

　　8月31日，為期62天的暑運結束，記者從省道路運輸管理局了解到，62天裡，我省公路發送旅客2900萬餘人次，發送班車120萬餘臺次，客流與去年相比基本持平。

　　據了解，與以往相比，公路暑運沒有明顯增長，日均發送旅客48萬人，日均發車兩萬臺次左右。業內人士告訴記者，客流量沒有明顯增長主要基於三點原因，一是暑運時間較長，學生流、旅游流基本為跨省流動，相比公路選擇民航、鐵路的旅客更多；其二，作為暑運主要成分的學生客流，選擇鐵路可以享受到優惠的學生票價，而公路沒有；其三，我省的鐵路路網比較發達，更能滿足旅客的出行需求。

　　又訊(王景文記者閆雪峰)暑運期間哈市公路客運總站所屬6個客運始發站共發出營運班車10萬餘班次，同比去年下降3.15%，輸送旅客318萬人次，同比去年增加5.8%。

　　據悉，今年暑運期間，哈爾濱市公路客流主要是以學生流、探親流和旅游流為主，客流高峰期持續時間較長，高峰期日均運送旅客5.13萬人次，比平時增長25%。