東北網9月20日訊 中秋節，是走親訪友、家人團聚的日子；無車日，是低碳文明、綠色出行的活動。當這兩個日子發生『撞車』，您將選擇怎樣出行？昨天，記者進行了街頭調查，在被調查的百名私家車主中，有四成願意停開一天車，選擇公交車等方式出行。六成私家車主表示，因實際需要可能仍要開車出門。

　　無車日當天，尚志大街(經緯街至友誼路區段)實行交通管制，對私家車限行。調查顯示，22日當天選擇不開車的私家車主都表示，將改乘公交車出行。一私家車主表示，他平時開車是為方便工作，中秋節不用趕時間，坐公交車串門既不用擔心停車問題，還為環保做了貢獻。

　　記者從交管部門獲悉，現今哈爾濱市平均每天有350臺新車落戶，預測未來三年哈爾濱市汽車保有量將超百萬輛。在昨天的街頭調查中，選擇在9月22日無車日當天依然開車出行的私家車主達到了六成。『中秋節那天要去松北，肯定要開車。』一位私家車主表示，他結婚後和父母分住，雖然都在市區，但從自己家到父母家有近20公裡，如坐公交車還要轉車，來回幾個小時很劃不來。另一位車主認為，節日期間走親戚、逛街的市民較多，打車肯定很難，公交車不方便，還是自己開車便捷。

　　在被調查的100名市民中，有83%的人認為，政府在倡導停開或少開車時，還應促進公共交通的發展。而被問到『哪項措施最能改善目前的交通擁堵狀況』時，有超過六成的網民選擇了『大力發展公共交通』。記者了解到，在往年的無車日中，哈爾濱市都會加大公交車的發車密度，為市民搭乘公交車出行提供方便，而隨著哈爾濱地鐵一號線的建成，市民也將獲得更多選擇。