東北網9月26日訊 市民李先生家裡，堆滿了各種玩具，可沒幾件是『健全』的，不是缺胳膊就是斷腿。兒子嫌棄玩具壞了『不好玩』，總是向他要新玩具。他心疼地說，玩具可以買，但小孩子自制力差，經常把玩具弄壞，有地方買卻沒地方修，玩具玩不了幾次就成廢品了。
高檔玩具成廢品
『當初，這款飛雪繽紛腳踏健身器花了500多元錢，兩個月大的孩子只玩了一個月，轉盤的齒輪出了問題，我找到當時買玩具的店鋪，老板給我一個飛雪玩具專業維修人員的電話，讓我和對方聯系，對方聽到我的描述後說，這款玩具都存在這樣的毛病，不能修。』哈市的王女士無奈地告訴記者，家裡類似的玩具還有很多，尤其是男孩喜歡的電動車、遙控飛機，哪個都不便宜，可是孩子沒玩多久，都出現這樣或那樣的毛病，拿起包裝盒找玩具生產廠家諮詢時，卻發現根本沒有售後聯系電話。
無獨有偶，說起玩具的售後服務，孟女士有一肚子苦水。兒童節時，孟女士花了1000多元買了一架遙控直昇飛機，第二天晚上兒子不小心把飛機摔到了地上，螺旋槳摔壞了，孟女士把摔壞的螺旋槳粘好，飛機還是不能正常『起飛』。無奈之下，孟女士只好拿著摔壞的飛機找到商家請求維修，但商家卻答復稱，維修不歸他們管，這事只能找廠家。根據外包裝上的電話，孟女士聯系了遠在深圳的玩具廠家，可對方竟稱『廠家對售出玩具的損壞一概不予負責，不能提供維修服務。』眼睜睜看著1000多元的玩具成了一堆廢品，孟女士實在不甘心，『玩具同樣是商品，為什麼商家和廠家就能這麼不負責呢？』
『玩具沒有保修，壞了只能扔掉再買一個，即使有廠家同意維修，可是算算來回的郵費和維修費，還不如再買一個新的呢。』市民趙女士在購買玩具時，最擔心的就是產品的質量問題。她曾給一個玩具廠家打過電話，要求維修電動車，可廠家說，玩具必須寄回廠家，如果有零部件損壞，還需更換零件，玩具修好後再寄給趙女士，這個過程大概需要15天。趙女士不僅要承擔零件費，還要承擔來回的郵費，趙女士算了算，遙控車修好要花100多元錢，相當於玩具一半的價格。最終，趙女士只好忍氣吞聲，放棄維修。
商家管賣不管修
記者了解到，現在的玩具做工越來越精細，價格也越來越貴，高檔玩具已逐漸成為玩具銷售的主力軍，其中航模價位普遍在500元左右，遙控汽車標價動輒三四百元，質量好、體積大的要1000多元。價格上去了，售後服務卻跟不上，不少玩具雖然標榜為高科技產品，但在外包裝上卻找不到任何有關售後服務或維修的說明。
道裡透籠批發市場六樓的一家玩具批發店的老板稱，玩具類商品不保修、沒有『三包』早已是行規，即使在商場和品牌專櫃，同樣沒有保修承諾。盡管廠家不管，但是批發商為了拉回頭客，可以幫忙做一些簡單的維修，但是電路板或零件損壞，他們就無能為力了。
萬達百盛購物商場5樓賣遙控車的營業員說，玩具都沒有三包，購買玩具時，消費者都會測試玩具的性能，沒有質量問題纔會購買。某些玩具的零件有損壞是可以更換的，但是消費者要與商場聯系，商場會廠家訂貨。記者指著一輛998元的大型遙控車問：『這款車也沒有三包嗎？如果不好使怎麼辦？』營業員回答說：『我們的玩具質量很好，很耐用，不會出問題的。』
宣化街大潤發超市規定，在7天之內，如果顧客在拆開包裝還未使用的情況下發現產品質量問題，拿著電腦小票到超市可辦理換貨或退貨，在廠家允許的保修期內，商場提供免費維修。家樂福樂松店服務中心的工作人員說，自購買之日起15日之內，顧客發現玩具存在產品質量問題，可憑電腦小票在服務臺辦理退換貨，但是人為損壞除外。
『玩具的維修難就難在配件，這是玩具沒有三包的主要原因之一。』哈市鵬鵬玩具維修店老板雷鵬說，目前玩具的花色品種超過了4000種，玩具市場正在向機械化、控制電動化、智能化、產品多樣化發展，一種玩具新品開發出來，更新換代速度非常快，以至配件生產很難跟上玩具換代的速度，而且玩具沒有統一標准、產品昇級快、銷售周期短，廠家推出的產品時興一陣子就淘汰了，因此大多數生產廠家基本不會額外生產零配件。
售後標准待出臺
據我市一位玩具經銷商分析，由於玩具企業准入門檻偏低，『作坊型』企業較多，受成本限制，企業很難自主建立售後服務體。此外，因為孩子喜新厭舊的心理，所以玩具的使用時間大多不會太長。在這種情況下，一旦損壞，家長維修的意願並不強烈，這樣的購買心理也給制造企業更寬松的環境，縱容了生產廠家和銷售商不重視產品的售後服務，不能主動建立售後維修體系。
市消費者協會相關負責人說，兒童玩具保修難的確是當前普遍存在的問題。缺乏售後服務標准、生產企業的准入門檻低等，都是限制兒童玩具建立完善售後服務體系的客觀因素。兒童玩具逐漸向高端化發展，如果不盡快建立售後服務標准和完善的維修體系，不僅不能方便消費者，也不利於企業自身的成長。
法律專家認為，《產品質量法》對兒童玩具的質量問題同樣適用，作為商家應該做好產品的售後服務。如購買的玩具質量不合格，消費者有權依據《產品質量法》要求銷售者負責修理、更換、退貨或者賠償損失，不是人為損壞的而屬於產品質量不合格造成的損壞，銷售者應當承擔維修責任。
