東北網10月14日訊 13日，隨著松浦大橋、鐵路街等路橋的正式通車，哈爾濱人迎來心情舒暢的一天，再不用擔心被堵在路上犯愁了，而這其中最高興的莫過於出租車司機。當天，哈市天鵝出租車公司司機李子祥主動為記者當向導，邊介紹堵點情況邊帶記者重走了一遍市區內的七大堵點。李師傅說：『昨天走和平路還花了半個多點，今天只用了7分鍾，心情暢快多了。』

　　堵點一：宣化街轉盤道從經常堵到順暢行

　　『宣化街原本車流量就很大，因修建文昌高架橋，宣化街轉盤道成了重要節點，很多車輛都需在十字街繞行，加上黃河路、中山路等道路處於路改，宣化街通行就更難了。』

　　7時38分，記者乘坐李子祥的車來到宣化街轉盤道，附近的車流量正常，車輛以時速約30公裡的速度通過。李子祥說，原來宣化街堵車是家常便飯，電臺裡最常聽到的就是宣化街堵車。當文昌高架橋修到宣化街時，所有的交通壓力都到了十字街，當時從這裡要繞到十字街、宣慶街、中宣街纔能到省政府，通常需要半個小時的時間。李子祥表示，除非車上有乘客，否則的哥一般不會到宣化街去『溜活』，相信今後就不會有這種情況了。

　　堵點二：省政府交通崗從爭搶行到排隊過

　　『省政府崗太難走了，每次到這裡都頭疼得要命，尤其是中山路路改時，有時等好幾個信號都過不去，如果是左轉彎，更是等得幾乎絕望。』

　　7時43分，出租車從宣化街轉到中宣街，來到省政府交通崗前。此時車輛仍然幾乎排到宣化街街口，車輛也比較擁擠，然而車輛沒有爭道搶行的情況出現，都有序地排隊通過交通崗。當第三個綠色信號燈亮起的時候，車輛順利通過省政府崗來到和平路上，記者看看時間為7時50分。

　　李子祥說，省政府崗堵車的主要原因是文昌街、中山路和香濱路都要修路，目前中山路已經修好了，再過一會兒文昌街也會通車，這會有效分流通過省政府崗的車輛，相信以後連三個信號都不用等，直接就可以過去了。

　　堵點三：李范五轉盤道橋上通車橋下通暢

　　『這個轉盤道有6個口，分別是文昌街(兩個口)、文明街、文端街、文府街和聯部街，在這半年中，只要早晚高峰期進入這個轉盤道，經常要堵20多分鍾，而且往哪都堵車。』

　　7時51分，車輛來到李范五轉盤道，這裡和宣化街相似，車輛有序通過街口，車速可達30公裡的時速。李子祥說，這塊兒堵車主要是因為轉盤道路口太多了，加上文昌街、文府街和文明街的車流量都非常大，車輛很難快速從轉盤道疏散開。但以後就好了，文昌高架橋通車，一些前往哈西、哈南的車輛從文昌高架橋上直接通過，堵車的現象也將消失。

　　堵點四：和平路民生路口行車提速了

　　『香坊區和平路只有今年纔有堵車現象，而且一堵就是半個多小時，以和平路與民生路口堵車最為嚴重，因為民生路兩端在修香濱路和文昌高架橋，大量車輛從此繞行。』

　　8時07分，車輛來到和平路與民生路口，此處車流較為順暢，和平路上省政府往三大動力路方向車流尤其暢通，車輛可以快速通過，對向車輛雖較多，但也沒有堵車現象。李子祥說，文昌高架橋通車了，和平路的壓力大大減輕，從車速上就能看出來。他說：『昨天他從哈平路開車到工人文化宮，在和平路上花了30多分鍾，而今天通過整條路只用了7分鍾的時間。』

　　堵點五：和平橋車慢稍擁堵

　　『和平橋沒有交叉路口，原本是通行順暢的，今年也因路改發生了較為嚴重的堵車現象。』

　　8時15分，車輛來到了和平路上的和平橋，這裡是13日唯一顯得有些擁擠的路段，在橋頭向橋底望去，橋下的車輛緊挨著慢慢向前行駛，車速低於時速5公裡。8時20分，車輛駛出了和平橋，通過整個橋底約1公裡的路程，大約用了5分鍾時間。李子祥表示，和平橋堵車的原因較多，民生路堵車、省政府崗堵車、文昌高架橋無法分流車輛、文政街路改昇級，這些都導致了和平橋車行艱難。

　　提起文昌高架橋通車，家住哈平路的袁芳心裡最樂了，她的工作單位在宣化街上，以往要經過若乾個堵車路段，而從今天開始，她開車從文昌街直接就到了宣化街，只用了12分鍾。

　　堵點六：霽虹橋雙向車流均通暢

　　『霽虹橋一直是堵車路段，每到早晚高峰都會堵車，盡管交警部門在早晚高峰限制了車輛單雙號行駛，但霽虹橋仍是堵車。』

　　8時37分，車輛來到了霽虹橋，霽虹橋上雙向車流順暢，而且車輛行使速度都比較快，有時還能出現單側車道上沒有車的情況。李子祥說，雖然高峰時段霽虹橋道裡往南崗方向實施單行，將很多車『逼』到了海城橋，但因周邊一些道路維修改造，行車仍不夠通暢，車速普遍較慢，因而發生堵車。今天起鐵路街開通了，其他路改工程也完成了，這將有效緩解霽虹橋堵車現象。

　　堵點七：學府路『就是一個順溜』

　　『隨著哈爾濱地鐵一期工程開工，學府路堵車越來越嚴重，真是走到哪兒堵到哪兒，在服裝城和哈達水果批發市場門前，沒個半小時「爬」不出來。』

　　9時左右，記者和李子祥來到工電路與學府路口，此時路面上的車輛仍很多，不過過了信號燈後，行車馬上順暢了。『可能跟今天多條道路開通有關，車輛都分流了，咱也體驗一把快車道。』說著，李子祥踩了一腳油門，車以約50公裡時速順著學府路向前行駛，大約9時15分來到服裝城附近，雖然地鐵工程仍在施工，來商場購物的市民也比較多，但路面交通秩序井然，等來到哈達水果批發市場附近，也沒有看到堵車的情況，出租車一路綠燈開上102國道。『沒說的，就是一個順溜。』

　　李子祥說，征儀路打通後，很多去往平房的車就可以不經學府路繞行了，路自然就不堵了。