東北網11月3日訊 1日，哈爾濱市的征儀路、長江路、香濱路至文政街下穿濱綏鐵路地道橋、工農兵橋等正式通車。2日，記者來到這『兩路兩橋』，切身體驗了通車後的情況。

　　2日下午，記者在征儀路通往平房區的橋上看到，一些工人正在測試橋上的電源。橋上的通行車輛不多，很多去往平房區的車輛仍舊從哈平路通行。在平房開發區工作的趙麗說，以前，她每天從香坊區的家中開車到單位，都要1個多小時。新路開通後，如果道路暢通，她能節省半個小時。

　　在香濱路至文政街下穿濱綏鐵路地道橋處，通往香坊區的道路在建設中，通往文政街、和平路方向的道路很通暢。一輛打算從此通行的車輛停在路邊，詢問工人如何通行。

　　在長江路打通部分的一處地下通道不遠，一處人行天橋正在建設中，通道兩側牆面的大理石磚還沒貼完。該條路上通行的車輛較多，車速也很快。記者駕車感覺到平均車速在每小時70公裡左右。

　　隨後，記者駕車來到道外區水泥路的路口，這是通往工農兵橋的道路。在水泥路路口看到，車輛已經排起了長隊，由於路面坑坑窪窪，所以車行緩慢。記者駕車行駛了10幾分鍾，來到了新修的工農兵橋。橋上有機動車、自行車行駛，也有步行通過的，由於橋面的路況較好，所以行駛非常順暢。

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　　對於新路橋的通車，有市民擔心說，新路橋建成後，通行的機動車數量增加，會造成附近新的擁堵。市民建議相關部門應合理規劃一下。

　　11時許，記者來到征儀路，從征儀路和學府四道街交叉口開始，車行開始緩慢。家住征儀路大眾新城的任先生說，自從文昌橋通車後，他每天都開車從新文昌橋到文昌橋去上下班。他覺得由於征儀路上下橋附近的信號燈太短，加之走的大型貨車較多，車速慢，致使車輛通行緩慢。有時，過一個路口，信號燈變換六七次纔能通過。他擔心，如果以後加上去平房區的車輛，會給征儀路的交通帶來更大的壓力。

　　隨後，記者來到香濱路看到，陸續有大型客車駛入哈爾濱市公共汽車公司，有幾輛搬家公司的搬家車輛停在路邊，還不時有機動車違章調頭。家住中北春城的張先生說，香濱路至文政街下穿濱綏鐵路地道橋處是哈爾濱市汽車總公司，每天都有很多大客車通行，特別是在上下班高峰期。在香濱路維修之前，就經常因為通行的大客車太多，加上很多大客車違章行駛，導致這一路段經常擁堵。他擔心，新路開通後，肯定會有很多車輛從此去中山路，然後去香坊，增大的車流和那些違章的大客車致使這一路段再次擁堵。

　　每天從水泥路、工農兵橋通行的張女士說，新工農兵橋開通後，他們上下班確實方便了。但是水泥路的路況實在太差了，大坑小坑的，車行駛的都很慢。如果能把水泥路重新維修一下，這樣通行速度會更快，也能更好地解決百姓的通行問題。

　　對於通行後的長江路，市民也有擔心。文昌橋開通後，黃河路和長江路的車流量都相應的增加，特別是在下班高峰期，長江路與華山路口就經常出現車輛擁堵的現象，如果更多去阿城的車輛改走長江路，那麼長江路會不會出現新的擁堵？