東北網11月22日訊 哈爾濱市路改工程已經結束，各主乾道路通車順暢，但仍有不少市民反映出行困難，記者就此走訪了松浦大橋、征儀路等路改地段發現，候車時間長、公交線路少、站點延伸不到位等問題使得市民出行難上加難。市民呼吁：公交線路要跟上路改工程的腳步。
記者體驗：松浦大橋方向擠車難
11月14日17時，記者首先來到哈爾濱市道外區松浦大橋南端，幾經打聽後終於在火車道口旁的一個路口內看到了黑壓壓的等車人群，並在擠進人群後看到了54路車的站牌。記者粗略數了一下，由於正值下班高峰，等車的市民足有200多人。此時，一輛前方標有『沙坨子至松浦大橋南專線』的中巴車緩緩駛進站臺，還沒等車輛停穩，等車的人便蜂擁而上將車的前後門堵住，一些從後門下車的乘客也只能拼命地向外擠。幾分鍾的時間車廂內就已裝滿了乘客，記者看到其中一名乘客一只腳踩在車上可半個身子還懸在車外。而看到擠車無望，一些市民只好接著等下一輛車。
17時30分，已先後來了3輛54路車，但仍有不少市民沒能擠上車，只能繼續等待。一邊不停跺著腳一邊搓手取暖的王先生告訴記者：『我們一直盼著大橋通車，但是通車之後纔發現，江南到江北的交通是方便了，但由於只有一條公交線路走松浦大橋，所以大橋通車並沒有給松北市民出行帶來多少便利。』另一位等車的市民李先生表示，現在走松浦大橋從江南到江北的公交車只有54路，而這路車又分3條專線，一條是松北區政府附近的學海路發車至哈東站終點，剩下兩條專線的起點都是松浦大橋南，終點分別是廟臺子和沙坨子，其中又以到沙陀子的線路最為難坐。雖然只有6站地20多分鍾的車程，但是車少人多，早晚乘車高峰很難擠上車。由於等車的人過多車內裝不下，公交車經常到站點不停車直接開過去，到了周末就更不用提了，學生都去江南玩，等三四輛車都擠不上去是很正常的。
17時45分，記者終於隨著人群擠上了第四輛54路車，上車後記者看到，車內不但空間狹小，而且破損嚴重，車輛啟動後四處漏風，透過車內底板可以清楚地看到飛馳的路面。雖然車輛顛簸，但由於過於擁擠，站在車內即使不用握住扶手也不會跌倒。
市民反映：公交車太少太破與新路橋不配套
11月15日，記者來到了南崗區文昌高架橋下，雖然處在下班高峰，但是由於高架橋的分流作用，因此附近道路依然比較順暢，並未發生嚴重的堵車情況。私家車主李先生告訴記者：『自從高架橋通車後，從黃河路到和興路以及教化街、果戈裡大街等地段的擁堵問題得到了很大程度的解決，從黃河路到和興路10分鍾左右就可以到達，十分方便。』
然而，與李先生感覺截然相反的是，很多市民卻並未體會到新橋開通帶來的便利。家住宣慶小區的楚女士告訴記者：『每天到和興路附近的單位上班都需要倒車，雖然現在文昌高架橋開通了，但是並沒有從黃河路直接走高架橋到和興路的公交線路。很多公交車也只能走一段新橋，比如86路車，只是從李范五花園上橋過了馬路之後又下橋了。雖然交通方便了，但是作為普通市民的我並沒有感覺到在出行上有多方便。』
在江北上學的張同學表示，他從2007年到江北上學起就一直乘坐54路車，現在他都快畢業了，還沒看到換新車。『像沙丁魚罐頭一樣擠在這樣破舊的車裡，一點安全感也沒有。松浦大橋沒開通的時候，我坐車需要一個多小時纔能到江南，現在橋通了，到江南就十多分鍾，本來是件非常好的事情，可是學校這邊只有這一條公交線路通往江南，車少人多，周末根本都上不去車。就算是上去了，也得拼命地擠，上了車連個落腳的地方都沒有。感覺雖然橋通了，但現有的這種公交服務狀況，實在是與新修的路橋不配套。』
市民呼吁：延長就公交線路增加新線路
在南崗區征儀花園小區，雖然征儀路打通工程已經結束，但是這裡的居民仍然需要步行20多分鍾纔能到達附近唯一的公交站點。小區居民張先生表示，房子是他在路改期間買的，當時因為公交繞行使得他出入非常不便，但隨著征儀路打通工程的結束，他卻發現出行難問題仍未得以解決。『我們小區附近只有107路通往市區，當時征儀路沒打通，我們回家只能坐到107路終點，下車後還得向前步行近20分鍾纔能到家。征儀路打通以後，107路的終點站還在薛家屯，這就意味著我們小區的居民下車後仍然要步行20多分鍾纔能到家，而且這附近只有這一條公交線路。現在征儀路已經打通了，為什麼有關部門不多設幾條公交線，或者把107路公交車向前延伸一站呢？』
『新路新橋倒是挺寬敞漂亮的，但是公交線路的改進也要跟上，否則，路再寬再新我們普通市民也感覺不到新路橋的便利。』家住松北區船口的李女士也反映了類似的情況，她說，自己每天都要乘54路專線1路去松北區政府附近上班，松浦大橋建成以前，乘坐54路需從公路大橋繞行，那時候一旦碰上堵車，上班就得一個多小時的車程。天天盼著松浦大橋建成可以走近路，可是沒想到大橋建成後，雖然車程近了，但是車卻少了。『現在我每天上班等車的時間都得半個小時以上。』
松北區54路沙陀子專線的司機告訴記者：『一到周末學生放假，人太多了。原來站點設在道外北環二十道街上，可由於等車的學生太多，嚴重佔道，無奈之下只能把站點改在鐵道口這個小區門口了。周末學生出去的多，我們也忙得不可開交，我今天都跑14圈了，車少，我們也沒辦法。這都緊著跑，車還是不夠用，很多乘客上不來車，都埋怨司機，我們也很無奈，發車時間是固定的，每12分鍾一趟，有時中間站上客多有點耽擱，也避免不了，我們也盡量趕，這大冬天的，在外面站著等車也挺難受的，可現在就這條件，真是沒辦法。』
在采訪中記者了解到，哈爾濱市松浦大橋、征儀路等多處今年路改拓寬、打通的道路已經暢通無阻，但市民出行仍會遇到公交線路少、候車時間長等問題，現有的公交線路已經跟不上路改的腳步，希望有關部門能夠適時調整，方便市民出行。
