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氣站少排隊時間長 公交車被迫『氣改油』
2010-11-23 07:14:49 來源:黑龍江日報  作者:郭俊峰
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    17日,在哈市香坊區CNG天然氣加氣站,等待加氣的公交車排起了長長的隊伍。

  黑龍江新聞網訊   一場大雪過後,哈爾濱市公交系統遭遇加氣難。近期,天然氣公交車排隊幾個小時等待加氣的情況接連發生。一些公交車隊負責人表示,政府提倡使用天然氣公交車的同時,應加快配套設施建設,否則公交車『加氣難』將直接影響到市民正常出行。

  加氣站少  公交車加氣難

  哈爾濱市正在使用的天然氣加氣站有4個,分別位於九三五廠附近、香濱路、哈平路和先鋒路。一位2路公交車司機告訴記者,公交車每天得加一次氣,每次都得排隊等一個多小時。109路公交車的司機表示,趕上加氣的車輛多的時候,一等就得2個小時,加一次氣就等於少跑了一圈。14路車隊的李調度向記者介紹說,每臺車加滿氣能跑五六個來回,如果在加氣的環節上出現問題,這將嚴重影響車隊冬季運輸的質量。采訪中,多位司機表示,他們已經習慣了這種等待。就在10月中旬,由於位於哈市香濱路的加氣站臨時停業三天,導致很多公交車輛都聚集到九三五廠附近的中慶燃氣電車公司加氣站加氣,排隊等待加氣的車輛排成了近千米的長龍,很多司機排了3個小時還未到加氣站大門。

  氣站建設進展緩慢

  據了解,哈爾濱市政府對燃氣汽車和加氣站建設實施統一規劃、統一審批、統一管理。為了保證加氣站供給能力與燃氣車數量相匹配,避免出現『氣荒』或者是加氣站閑置的情況,哈市出租車改裝是嚴格限制數量的。

  今年6月,哈爾濱市清潔汽車協調領導小組表示,今年哈爾濱市將在南崗區、香坊區、道外區、道裡區、松北區、群力開發區再建10座天然氣加氣站。但據記者了解,由於一些加氣站的手續還沒有審批下來,所以進展緩慢,只有位於松北區與和興路的2個加氣站已經建設完成,但還並未投入使用。

  一些公交車被迫『氣改油』

  因擔心加氣站不足而影響營運,一些車隊在更新車輛時放棄了天然氣公交車。哈市201路車隊即將更換27臺新車,全部為柴油車。該車隊俞隊長說『我也知道一臺天然氣公交車比柴油車便宜七八萬元,但加氣難將直接影響正常營運,我不能讓車輛天天為了等待加氣少跑兩個小時。為此,我們不得不選擇柴油車。』68路公交車隊剛剛更新了35臺柴油公交車。該車隊高隊長告訴記者,無論是從購車成本,還是加油成本,柴油車都高於天然氣車,但從目前實際情況考慮,哈市的天然氣公交車越來越多,加氣站卻沒有同步發展,他擔心將來有一天會『無氣』可加,所以即使成本高,他還是選擇了柴油車。

  哈市從2009年1月開始在公交行業推廣壓縮天然氣汽車(CNG)。目前,哈市有800多臺CNG公交車。而哈市僅有4座天然氣加氣站顯然捉襟見肘。為解決加氣站不足問題,今年哈爾濱市將在南崗、香坊、道外、道裡、松北、群力再建10座天然氣加氣站,加上哈市現有的4座加氣站,屆時,14座加氣站每天能為2800輛公交車提供加氣服務。

 

責任編輯:連冬雪