東北網12月2日訊 今年，哈市大規模道路改造工程竣工通車使城市交通路網進一步改善，出行更加便捷。但市區內人為導致的秩序亂點、堵點依然存在。交警部門將通過不斷提昇科技管理水平等手段進一步加強管理，嚴管嚴罰機動車交通違法行為。

　　每起事故存在兩種以上交通違法

　　據交警部門統計，今年1至11月，全市共發生一般以上道路交通事故856起，造成385人死亡，934人受傷，分別比去年上昇69.17%、33.22%和75.23%。交警辦案時發現，每起交通事故中都至少存在兩種以上交通違法行為，且以違反交通標志、違反交通標線指示等居多，而這些引發事故的交通違法行為被許多駕駛員認為是『小毛病』或『不算毛病』。

　　據統計，今年以來，全市因機動車違反交通標志、違反讓行規定、逆行、違法佔道行駛、違法變更車道等行為引發交通事故793起，佔事故總數的92.64%。由此可見，這些『小毛病』正是導致道路交通事故的主因。

　　同時，在無警時段、路段違反交通標志標線指示，隨意穿插車隊、逆行等行為造成的交通擁堵也並不鮮見。

　　公交車出租車引發事故佔一成多

　　據交警部門統計分析，在交通違法機動車中，公交車、出租車為交通事故高發群體。今年以來，涉及公交車、出租車的交通事故為86起，佔事故總量的10.09%，導致21人死亡、93人受傷。而在今年地鐵建設、道路昇級改造工程中，交警部門制定的『5-2』、『單雙號』等限行措施中，為公交車、出租車等大開綠燈，不限行或少限行。

　　目前，我市機動車保有量為71萬輛，並以每天400輛的速度遞增。發展公共交通、提倡公共交通出行既是發展趨勢，又是緩解各類交通問題的重要措施。當前，我市多項路改工程仍在繼續，市區冬季交通形勢嚴峻。交警部門希望交通參與者尤其是公共交通車型駕駛人文明出行、守法出行。同時，交管部門也將繼續對交通違法實行嚴管嚴罰。

　　利用高科技設備是有效管理手段

　　2006年8月，哈市『電子交警』系統投入使用，共安裝150處自動抓拍闖紅燈系統和150處電視視頻監控系統，當年11月份，共抓拍闖紅燈違法21352件；2007年11月統計對比共抓拍1956件，同比下降90.84%，監控路段交通事故明顯下降，『闖紅燈』這一曾經嚴重影響人身安全和城市形象的違法行為得到明顯遏制。

　　今年6月，我市中山路景觀大道竣工通車，交警部門施劃的安全『導流島』曾一度成為擺設，許多機動車隨意越壓。交警部門采取固定、流動電子抓拍方式後，中山路交通井然有序。目前，我市有固定『電子交警』550餘處，覆蓋率提昇了20%，但仍有很大缺口。今後，我市將不斷增加『電子交警』的覆蓋率，提高非現場處罰率，科學、有效管理交通。