丁香大道和中源大道交口沒有紅綠燈，車行混亂。

近10公裡的路只看到一個指示去往松浦大橋的路標。

丁香大道和中源大道交口，在輔道行駛的轎車隨意左轉掉頭。

　　東北網12月22日訊　哈爾濱市松北區湖濱綠茵小區的許先生反映，開車出行必須經過中源大道，2年前剛入住時，中源大道車很少，沒信號燈也沒什麼影響，如今，隨著松浦大橋的通車，中源大道車流量驟增，一些路口沒有信號燈，交通安全隱患重重。

　　連日來，記者多次來到松北區中源大道調查，從丁香大道至東北虎林園路口，5公裡左右的路程，五六個路口，均沒有交通信號燈，路上，車流密集，車速均在60公裡/小時左右，路口附近緊急剎車的痕跡隨處可見。

　　昨天9時40分至9時45分，記者在丁香大道和中源大道交口處觀察，5分鍾內過往車輛200餘臺，輔道左轉、主道爭搶、掉頭違章現象時時上演，車行無序，交通一片混亂。

　　在附近居住的私家車主趙女士表示，道路光滑，車速快，極易發生危險，不敢輕易轉彎，每次在丁香大道附近左轉彎回家，要靠運氣，運氣好等幾輛車，運氣不好說不上等多久。因為沒有信號燈，這個路口經常肇事。每次她駕車出門家人都格外囑咐，一定要看好了再轉彎，擔心安全問題。

　　松浦大橋方向指示牌滯後

　　居住在松北區太陽城的王先生說，他在江南工作，以前過江得走公路大橋，經常堵車。松浦大橋通車後，他特別高興，帶著家人開車去感受松浦大橋。從丁香大道駛出，到了中源大道路口，就不知道該怎麼走了。現場沒有任何交通指示牌。他和家人分析應該往道外區方向，左轉後嘗試前行，希望看到松浦大橋的指示牌，走過了五六個路口，也沒有看到松浦大橋的指示牌。『這樣走到底對不對？不行掉頭回去吧？』他犯嘀咕。就這樣猶猶豫豫又開了10多分鍾，纔看到松浦大橋方向指示牌。本市司機尚且如此，如果是外地司機，怎麼能找到松浦大橋，豈不發蒙。

　　記者驅車走了一圈中源大道，從松北大道開始一路往道外區方向前進，直至廣信路路口，近10公裡的路段，大大小小近10個路口，沒有任何指示松浦大橋方向的路標。其間，一輛寶來車車主向記者打聽，去松浦大橋方向對不對。

　　設施滯後？責任心滯後！

　　松浦大橋通車，中源大道交通流量驟增，相關交通設施建設為何沒有同步跟上？記者就此聯系到松北交警大隊。李隊長表示，增設交通指示牌、信號燈的報告已經遞交有關部門，施工需要挖掘道路、設置路標杆等，冬季無法進行，只能等天氣轉暖再施工，希望市民理解。李隊長說，他們也沒有料到松浦大橋開通後，車流量會這麼大。為此他提醒市民，目前在松北轉盤道、虎園路口有松浦鎮方向的指示，市民據此參考前往松浦大橋。

　　對此，市社科院助理研究員鄒慶國說，松浦大橋開通旨在溝通南北、緩解交通、繁榮松北，通車後中源大道交通流量驟增應該在預計之中，遺憾的是，相關交通設施建設沒有同步跟上，給市民帶來不便，拖後腿的不止是交通設施，根源是有關部門的責任心。

　　松浦大橋通車後，使原本車輛稀少的松北區中源大道車輛驟增，其增長程度甚至超出了交警部門的預判。因缺少指示牌、一些交叉路口缺少紅綠燈，目前的中源大道險象環生。為此，附近居民、過往司機強烈呼吁：相關交通設施建設應該同步跟上。