黑龍江新聞網訊 1月19日，2011年春運首日。

　　8時整，哈爾濱開往漢口的T184次駛進了哈站三站臺，列車停穩，乘務員剛剛門頭立崗，乘客流就從天橋上『傾瀉』下來。擔當這趟列車乘務工作的是哈爾濱客運段廣州車隊漢口三組，車隊黨總支副書記何海江帶領添乘乾部、兩名列車長和休班業務員，分布在客流較大的硬座車廂門口維持秩序。驗票、疏導旅客、擺放行李，一切顯得忙而不亂，秩序井然。

　　8時40分，T184次列車硬座車廂定員930人，實際上車旅客1266人，在超員36%的狀態下駛離了哈爾濱站。10車是業務車，問詢的、補票的、辦臥鋪的旅客將辦公席圍得密不透風。列車值班員丁春紅訓練有素而准確地回答著旅客提出的各種問題，她身後的公示板顯示還有6張臥鋪可出售，而需要補臥鋪票的就有23人。一名70多歲的老人表情痛苦地依靠在69號坐席上。經了解，老人張德廣是湖北鍾祥市人，帶孫子從延吉轉乘到鄭州，一路的勞累使他感冒發燒，加上患有嚴重的胃病，已經很難再橕下去了。丁春紅將老人的情況向按順序排隊補臥鋪的旅客進行了說明，得到了全體旅客的理解，第一張剩餘臥鋪優先補給了這位老人。

　　T184次列車主要是回孝感的民工流和天津、鄭州換乘,漢口終到的學生流。12號車廂超員35%，幾乎全部被放假返家的學生佔滿。車到扶餘站，列車始發作業已經結束，雙班作業改成了單班作業，幾乎所有車廂的乘務室都被重點旅客『佔領』了。14車超員40%，乘務室內是一名60多歲農民模樣的旅客，一副雙拐倚在車窗處。乘務員欒延清哈站立崗驗票時發現他買的是無座票，車開後他找到了這名旅客，什麼也沒說就打開乘務室將他扶了進去。老人說：『我在車上受到這般待遇，真是沒想到。』

　　沒到開餐時間，餐車的48張坐席已經坐滿了老人、孕婦和身體不好的重點旅客，餐車長吳玲玲邊給旅客端水邊說：『這樣安排雖然會影響餐車收入，但需要座位的旅客這麼多，我們也不能看著不管。畢竟保證春運是第一位的！』

　　忙得一頭大汗的值班列車長孫君厚說：『長春站還將有200多名旅客上車。春運開始了，我們得多想辦法，盡可能讓旅客滿意。』