東北網1月21日訊(記者 曹曦)在21日下午的分組審議政府工作報告的會議上，省人大代表、省殘疾人聯合會副主席杜仲關於盡快停止使用乙醇汽油的建議引起了與會代表的共鳴。

　　杜仲代表說，作為一種主要能源以及重要的化工原料，石油為人類社會的發展作出了巨大貢獻。隨著人們對全球性能源危機和環境保護認識的不斷深入，從20世紀70年代中期開始，世界上一些國家開始利用生物技術和可再生資源(生物源)進行燃料乙醇的工業生產，以此作為石油能源的替代物。燃料乙醇的生產原料為生物源，是一種可再生能源。因而燃料乙醇被稱之為『綠色能源』或『清潔燃料』。據說，乙醇汽油可以有效改善油品的性能和質量，降低一氧化碳、碳氫化合物等主要污染物的排放。目前，國內有黑龍江、吉林、遼寧、河南、安徽、江蘇、山東、湖北、河北等9個省使用乙醇汽油。

　　乙醇汽油雖然具有一些優點，但在北方高寒地區，它的缺點遠遠大於它的優點。杜仲代表指出了乙醇汽油的主要缺點，他說，第一乙醇是親水性液體，易與水互溶，發動機工作後，產生大量水汽，從排氣管中淌出，北方由於高寒，汽車熄火後，水在排氣管中結冰導致堵塞，影響發動機使用壽命，因此德國早已經禁止使用乙醇汽油了。第二，由於使用乙醇汽油產生大量水汽，使城市道路結上一層薄冰，導致交通事故頻發，嚴重影響道路交通安全，給人民群眾造成巨大的生命財產損失。比如哈爾濱市的二環路、霽虹橋等等，清雪工人掃的乾乾淨淨，但每天開車還是膽戰心驚，如履薄冰。第三，乙醇汽油對橡膠明顯影響。試驗表明，長期使用乙醇汽油往往會出現溶脹裂紋現象，容易使供油系統中的橡膠和有機零件造成醇類腐蝕。第四，乙醇汽油比無鉛汽油更容易在進氣閥上形成堆積物，使噴油嘴的霧化效果不好，高寒地區，點火啟動困難。另外，過了保質期的乙醇汽油也容易出現分層現象，在油箱中容易變渾濁。由於進氣閥堆積物增多，進而引起乙醇汽油燃燒效率下降，耗油量增加。

　　最後杜仲代表在發言中說，生產乙醇的主要原料是玉米，過去我們是為了處理大量的陳化玉米而生產乙醇，可是現在使用新玉米生產乙醇就太可惜了。事實證明，使用乙醇汽油弊大於利，這次人代會上，杜仲與其他幾名代表聯名提交建議，呼吁盡快在我省停止使用乙醇汽油。