東北網2月9日訊 大年三十除夕夜，沒有喜慶歡騰的鞭炮、沒有合家團聚的年夜飯，為了冰城地鐵如期完工，許多地鐵工人堅守在施工一線，他們通過自己的艱辛付出，確保著哈爾濱市地鐵施工的進度，展現著地鐵建設者的時代風貌。

　　年夜飯吃在工地

　　大年三十下午中鐵十四局承建的哈東站站施工現場熱火朝天，來自山東的37歲工人卞兆方給家人打了一圈拜年電話。因為從晚上7點他就將同40名工友一起下到地鐵隧道進行施工，再次回到地面將是大年初一的早上7點。卞兆方告訴記者，這是他在哈爾濱過的第二個春節了，他負責的水泥灌漿，是地鐵隧道盾構施工重要的環節。他很想家，但工期這麼緊，只能捨小家堅守在工作崗位。到了十幾米下的施工現場，城市裡喜慶的鞭炮和張燈結彩的春節都覺得和自己遠離，只有在隆隆的盾構機轟鳴聲中，踏實地乾好本職工作，纔是給這座城市最好的新春祝福。

　　和工人們一起在工地過大年三十的中鐵十四局的34歲的項目經理趙合全告訴記者，除夕夜他們會將餃子、烤鴨、魚等年夜飯送到隧道下，但工人們吃飯時間與平時一樣，不會超過半個小時。一切為了地鐵工程進度。

　　初一視頻拜年忙

　　為了彌補工人們年三十不能與家人團聚的遺憾，老實厚道的趙合全經理為地鐵工人想得很周到，他特意在大年初一為工人們安排了視頻拜年，讓有條件的工人與家人約定，通過視頻為家人拜年。

　　老家在湖南的胡寶全已經4年沒有在家過春節了，離開了上個城市的地鐵施工工地，直接來到了哈爾濱。胡寶全深情地說，最想念的是兒子，『現在看到孩子，他肯定不認識我了』。雖然除夕夜在隧道下工作了一晚，但大年初一早上還是和工友們排隊等待著與家人視頻。熱鬧的通過網絡與家人『團聚』後，工人們來不及看一眼春晚重播就睡覺了，因為晚上，他們還要繼續工作。大家都是為了早日完成地鐵工程，等哈爾濱市民能坐上地鐵的時候，我們就能回家和家人好好團聚了。』是的，哈爾濱這座城市的人民不會忘記他們——地鐵建設者！

　　在施工一線摸爬滾打的中鐵十四局項目經理趙合全告訴記者，他們克服了哈爾濱市冬季施工氣溫低、工效低等施工難度，及富水砂層地質條件下盾構掘進等技術難點，哈東站站至南直路站區間隧道盾構已掘進百米了。

　　明年年底地鐵通車

　　地鐵集團公司相關負責人介紹，全長17.43公裡的地鐵1號線一、二期工程，共有30多個參建單位近萬名建設者奮戰在工地上，他們的晝夜鏖戰，他們的攻堅克難為哈爾濱市地鐵1號線爭取明年年底通車打下了堅實基礎。截止目前，15座車站主體結構竣工，設備招標和運營籌備等緊鑼密鼓推進。

　　哈爾濱市地鐵1號線一、二期工程共有18座車站，除博物館車站外，其餘17座車站均已開工建設。已完成15座車站的主體施工，提前恢復了學府路、東西大直街等道路交通，極大緩解了哈爾濱市主要乾道的交通壓力。全線18座車站共有65個出入口、45個風亭，目前已完成12個出入口和8個風亭施工。計劃今年完成49個出入口和35個風亭，剩餘的4個出入口和2個風亭2012年完成。

　　全力確保實現省、市政府確定的2012年年底地鐵1號線通車的總體目標。同時，加快完成哈爾濱市軌道交通近期建設規劃報批和啟動地鐵3號線一期工程哈西聯絡線建設及地鐵2號線工程籌建步伐，積極為哈爾濱市交通新體系提供新支橕。