東北網2月11日訊 一到冬天，全國各地的蔬菜成為冰城市民的盤中餐。跨過千山萬水的蔬菜，沿途運輸費用會否大幅提高到哈菜價？記者從省物價部門了解到，合法裝載鮮活農產品車輛免收通行費新政策實施兩個多月以來，哈爾濱各公路收費站已經免收車輛通行費近2000萬元，至少使外地菜『落地』價每公斤降0.2元。

　　據了解，我市每天消費蔬菜200萬公斤左右，除白菜、土豆等窖儲菜以及少量溫室生產的細菜外，絕大多數蔬菜都要從南方販進。隨著季節的推移，我市販進蔬菜的產地往往從遼寧、河北、山東等省份一直向南推進，直至廣東、海南等地。目前，產自廣東、海南的豆角、西紅柿、韭菜、尖椒等蔬菜已經補充市民餐桌。

　　今年，物價部門監測顯示，我市各種蔬菜批發價格比較穩定，這得益於各項穩定物價的措施，尤其是『綠色通道』新政策更是作用明顯。

　　新政策的實施，為蔬菜進城打開了一條真正的『綠色通道』。一位從山西運菜到哈的司機表示，以前一車菜運到哈爾濱，沿途路橋費至少4000多元，一旦被罰款，運輸成本將更高。如今不但不用繳路橋費了，而且還可在適當范圍內稍微超載，大幅減少了蔬菜運輸成本。

　　據物價、交通部門統計，南方農產品運進我市的主要通道——瓦盆窯收費站平均每天有400餘輛鮮活農產品運輸車經過，日減免車輛通行費3萬元左右。兩個多月以來，全市各公路收費站已經減免車輛通行費近2000萬元。